撰文：张健明

2024年的广州车展和过去一样，成为不少品牌集中上新的时机，与往常不同的是，今年的新车发布可谓百花齐放，除了传统的高热度级别SUV，今年日渐火爆的MPV新车数量也显著增多，而海外市场出现疲态的轿车/掀背车，在国内却借助新能源的东风，发展势头依旧旺盛。在广州车展开幕前夕，我们来盘点一下将在车展上参展的重点轿车/掀背车，看看有没有你关注的那款。

红旗国雅有望在广州车展上上市，新车定位豪华大型轿车，体现了红旗品牌对于豪华的理解，搭载的3.0T插混与4.0T插混两套动力总成，也让人相当期待。

外观设计方面，红旗国雅使用了全新的设计语言，大尺寸的直瀑式中网相当有气势，内部则使用传承自红旗品牌的镀铬竖条。下方的进气格栅则对中网进行环绕，搭配两侧的进气口，形成类似展翼的视觉效果。大灯部分则呼应了红旗经典的设计元素，车头的红旗标识则从中网延伸到挡风玻璃前方。

侧面拥有豪华轿车该有的端庄，贯穿车身的腰线对车身进行了视觉分割，同时双色车身的颜色搭配，也是今年豪华车常见的元素，带有鲜明红旗品牌特色的轮毂，依旧翼子板上的红旗徽章，也表明了独特的身份。

尾部设计也较为厚重，整体风格偏向于传统，尾灯拥有呼应车标的花瓣状设计，后杠则应用了镀铬材质的饰边，勾勒出排气造型的模样。

内饰部分拥有简洁的设计，中控台采用了平坦的布局，并使用了大量的木纹饰板和皮质材料覆盖，实体按键被大量精简，仅仅保留了一些驾驶相关的部分。

动力方面，预计将搭载两款大排量发动机，其中3.0T发动机最大功率290kW，4.0T最大功率360kW，插混系统配备三元锂电池，更多信息还需等待厂家进一步公布。

点评：作为国内豪华品牌的代表，红旗国雅拥有让人值得期待的元素，除了全新风格的外观内饰，两套大排量发动机的出现，尤其是4.0T V8插混系统，拥有和传统豪华品牌叫板的实力，并且有了PHEV系统的加持，在获得更好动力的情况下，也能降低排放 。

埃安UT是埃安针对10万级别新能源车市场打造的车型，将在广州车展上首发亮相，目前官方发布了外观官方图片，以及内饰设计效果图。

埃安UT的整体设计风格偏年轻化，设计上脱离了对埃安现有车型的固有印象，活泼的同时也充满了时尚感。大灯以复杂的细节组成，两组不同的灯带营造出俏皮的风格，此外魔方造型的雾灯，也带来了崭新的视觉效果。

侧面是小型车常用的四轮偏向四角的设计，比例上也接近大部分的小钢炮，隐藏式门把手和C柱的饰板，提升了侧面的一致性，此外低滚阻轮毂设计也符合整车的风格。

来到尾部，埃安UT的车尾设计也非常简洁，并没有使用如今流行的贯穿式尾灯，而是呼应了大灯的设计，点亮后的科技感营造还是很到位的。

内饰部分目前只公布了部分效果图，采用了较为活泼的配色，并且配备了大尺寸的全景天窗。

而在另一张图片中，似乎暗示了纯电续航里程或达到600km，并且采用了悬浮式的中控屏幕，风格上与埃安旗下车型有所类似。

动力方面，参考工信部的申报信息，目前已知的数据是预计将搭载100kW的前置电机，最高车速150km/h。

点评：10万级别的新能源是埃安的新赛道，但对手已经盘踞已久，如果能做出10万售价，续航600km的车型，消费者还是乐于买账的。

腾势Z9并非之前的Z9 GT，定位中大型轿车，尽管名字相近但属于完全不同的两个品类。腾势Z9将在广州车展上市，目前预售价为33.98万-41.98万元。

外观设计方面，前脸使用了与Z9相近的设计语言，延续了腾势的家族式设计，横条式的大灯搭配了两组平行的LED灯带，搭配封闭式的中网增加了科技感。保险杠的设计则相当运动，下方拥有大尺寸的进气格栅，两侧也同样拥有加深的视觉效果。

侧面是类似轿跑的低矮车身比例，同时具备了一些掀背式的设计元素，无框车门和隐藏式门把手均没有缺席。

尾部也使用了与Z9 GT相同风格的尾灯设计，修长的尾部搭配圆滑的线条，让其拥有优雅的视觉效果。

内饰设计基本与Z9 GT一致，使用了笔直的线条，对称的布局有利于布置屏幕。中间部分为大尺寸的悬浮式中控屏幕，副驾驶也配备了娱乐屏幕。

重点在于后排空间，从目前的资料来看，后排的空间和配置都媲美豪华行政级轿车，不但配备了脚托以及后排影音系统，也带有小桌板和触控的中央扶手，豪华程度足够出色。

动力方面预计和Z9 GT差别不大，同样将推出纯电和插混两种车型，Z9将搭载三电机电驱系统，系统综合功率710马力。插混车型将基于2.0T发动机，系统综合功率640kW。

点评：相比起Z9 GT的定位，Z9无疑要更主流一些，此外在性能和豪华感上也有不少亮点，或许能把同类型车型，提升到一个新高度。

作为鸿蒙智行第四“界”尊界的首款车型，从品牌命名上就能看出走的是高端路线，目前关于这款车的资料还不多，而在广州车展上则是首发亮相。

参考之前曝光的测试车谍照，尊界的首款车型定位大型轿车，拥有D级车的车身尺寸，外观方面则相对圆滑，由于测试车的伪装程度非常高，暂时还无法判断真正的设计，参考过去鸿蒙智行的习惯，大概率会呈现出完全不同的风格。

一些细节方面则展示了测试车的特征，最显眼的是角度夸张的后轮转向系统，为较大尺寸的车身，提供足够的灵活性。另外隐藏式门把手和无框车门也可能出现，尾门则使用了掀背车的造型，估计是空气动力学角度的考量。动力方面目前完全未知，不过预计也将搭载双电机或更高阶的动力系统，而智能辅助驾驶这块则更值得期待一些，预计有望搭载ADS4.0，进一步提升智能辅助驾驶的能力。

点评：作为鸿蒙智行百万级别的产品，未来的竞争对手将会是奔驰S级，宝马7系这样的对手，目前来看还是值得期待的。

总结

今年车展首发的轿车/掀背车还是比较多的，上述几款是在各自的级别较为有代表性的车型，像红旗国雅和腾势Z9，都是国内顶级造车水平的代表，尽管呈现的方式不尽相同，但确实让大家看到国产车型品牌向上的成果。（图片来源于网络）