一秒一公里技术可以让光储车棚有多少想象空间?

揭秘芯的事儿 2024-03-05 08:44:27

本期话题:

00:30 如何理解“光储充一体化”?

04:09 三个理由告诉你为什么光储车棚是趋势!

如何理解“光储充一体化”?

幻实(主播) 这里是芯片揭秘,我是幻实,本期节目我们邀请到了天津大祁新能源科技有限公司的总经理于福财,请于总介绍一下自己和公司。

于福财(嘉宾)大家好,我是于福财,天津大祁新能源科技是一家专门做光伏车棚、“光储充”一体化解决方案的厂商。

芯片揭秘主播 幻实(右)对话天津大祁新能源科技有限公司总经理 于福财(左)

幻实(主播) 光伏车棚和“光储充”一体化,您能给我们展开讲讲吗?

于福财(嘉宾)车棚给人的第一印象可能很普通,但是现在我们把车棚和“光储充”一体化结合在一起,尤其是华为出现了一款一秒充一公里的方案后,对于光伏车棚来说可能会有更广阔的推广空间。

华为在川藏公路上布下“一秒一公里” 全液冷超充电桩(图源:网络)

储能与光伏车棚的结合被视为一款理想的产品。当前,新能源领域中最主要的应用是电动汽车,然而电动汽车面临的一个重要问题是充电。若将光伏车棚推向市场,这将有效解决充电难题。在充电设施中,充电桩是关键组成部分。在快速充电方面,华为的一秒一公里方案独树一帜。将储能与光伏车棚相结合,我们也能够在充电领域取得显著优势。

幻实(主播)您说到了行业内有一个龙头叫华为,那像你们这种相对规模不如华为那么大的进入者,感觉到竞争有没有压力,作为行业的从业者,你怎么看现在越来越多的人看好并涌入赛道的现象?

于福财(嘉宾)我在2012年大学毕业的时候曾经被华为录取过,因为种种原因没有去华为,也可能是我一生的遗憾。华为的精神值得我们所有中国人学习。我来到展会的第一件事就去华为的展台,华为的员工在介绍他们的产品时,语言里充满了自豪感。在华为面前我们没有任何优势。

三个理由告诉你为什么光储车棚是趋势!

幻实(主播) 你们做的车棚是自行车车棚还是汽车车棚?

于福财(嘉宾)我们大概有3款产品。第一款就是家用版的光伏车棚,大概30平米左右,有两个车位,宽5米,长6米,它一个小时能发8度电,如果按照一天的光照有5个小时的话,那么一天就可以发40度电,一个家庭一辆电车完全可以满足。另外,它也适用于国外,因为国外地广人稀,有足够的空间。

家用版光伏车棚示意图(图源:大祁视频号)

幻实(主播)你们现在快充和慢充两种方案都有吗?

于福财(嘉宾) 是的,都有。家庭版的光伏车棚其实用慢充就足够了。

幻实(主播) 这是第一款产品,那其他两款呢?

于福财(嘉宾) 第二款就是我们现在跟各个储能厂在合作的一个产品,因为我们在前期给好几家做储能的厂商配备了一款光伏车棚,一方面解决了他们充电的问题,另一方面也让他们的产品契合客户的需求。一旦客户来到现场,就能对车棚和储能结合一览无余,这也是我们所说的工商业版本。

幻实(主播) 现在已经有应用方案了吗?

于福财(嘉宾) 是的,已经实现了很多的推广应用。这也帮国家解决了充电需求的问题,因为如果这些工厂都可以对外开放的话,它就是一个临时的充电站。

幻实(主播)这个投入高不高?

于福财(嘉宾)并不高,如果用最便宜的方式,大概4块多钱一瓦,如果是用好的或者是定制款的产品,大概5块多钱一瓦。我举两个定制款的例子,比如一个伊利的项目,就需要做到一款定制印花的产品,造价可能就比较高,但这符合他们的企业文化,这就是企业的定制版。

2015-2018年中国累计投运光储市场及增长 (图源:CNESA全球储能项目库)

再比如前几天去到乳山市的一些领导们,他们要打造智慧化城市,乳山的特色是生蚝,每一个来乳山参观旅游的客户大多都是开汽车,他们的车停在车棚下,如果他的车棚上就能设计生蚝的形象,从而展现城市的文化,那就需要我们给他们提供定制化的产品。

每个企业都有它的文化,一个参观者到一个企业或者工厂,首先,进入大门第一眼看到的是企业的logo,其次,他要把车停在车棚里,这么一来,车棚就成了最直观展现企业细节和文化的地方,这也是我们在努力和前进的方向。因为从设计、施工、建造以及表面处理等方面,都是我们自己的工厂在完成,所以我们可以为客户提供这个产品方向。

常规企业光伏车棚示意图(图源:网络)

幻实(主播)您说得特别有想象空间,把车棚变成了一个用视觉传达公司品牌形象的地方。这是前两款产品,第三款产品是什么?

于福财(嘉宾)第三款产品是一种大型的服务区,如高速服务区、高铁站、大型医院、学校等一些可以建两兆瓦、三兆瓦的地方。我们现在比较特色的一款产品就是想要覆盖辽宁省的服务区,它只用了一款用预制混凝土结构制作成的架子,每一个服务区,从南到北,快速施工、快速执行,既解决了人们在十一、五一假期中高速充电的问题,又带来了一定的实际收益。

四川攀枝花至大理高速公路分布式光储项目(图源:网络)

幻实(主播)会不会一下子负载太高呢?

于福财(嘉宾)这是一个非常实际的问题。储能是目前来说解决变压器并网最好、最直接的一个办法,每一个服务区都配上储能,它就会减少变压器的并网。储能的技术突破是中国最优秀的储能厂商以及像我们这些配套商需要共同解决的问题。

幻实(主播)好的,谢谢于总,也祝于总带领的大祁发展越来越好。

“光储充”一体化,即“光伏+储能+汽车充电”模式,被认为是解决新能源汽车与充电桩发展不平衡问题的一种理想方案,随着光伏、储能、新能源汽车和充电基础设施建设的不断加速,该模式也被被越来越多的应用到市场中。

据中国汽车工业协会统计显示,2022年,中国汽车销量为2686.4万辆,同比增长2.1%,新能源汽车持续爆发式增长,销量为688.7万辆,同比增长93.4%,连续8年保持全球第一,同年,中国新能源汽车的渗透率达到了25.6%,起点研究院(SPIR)预测,2023年新能源汽车渗透率将达到35%,到2030年将达到78%,成为全球新能源汽车渗透率最高、发展最快的国家。

此外,“光储充”还衍生出了“光储充放”、“光储充检”、“光储充放检”等新的应用,并将V2G技术与电动汽车智能检测技术相结合,为用户提供绿色、经济、智能、智能、便捷的服务。未来“光储充”一体化行业或将朝着更高转换效率、更高安全性、更高性价比的方向发展,“光储充一体化”有望成为未来的发展趋势,成为下一个新能源行业的投资风口。

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