最近这几年二胎和多胎家庭是越来越多了，家庭人数一多，大家自然会想着换一台空间更大的车。市面上多如牛毛的车型和种类，不免让人非常纠结。为了给大家找到一台更全面，同时也更适合自己家庭的车。我们今天找来一辆兼顾了空间和功能性，同时开发出了MP SUV概念的零跑C16。那它到底适不适合家用？大家庭出行，它到底是不是那个满意解呢？本篇文章就给大家一一解答。

零跑C16精心打造了2+2+2的黄金座椅布局，那可是非常适合二胎家庭的车。第二排座椅自主舒享，为孩子和宝儿妈带来了极致的乘坐体验。而第三排座椅同样设计考究，堪称同级中舒适的存在。得益于四大空间巧思设计——后翻式电驱布局优化腿部空间、全平地板设计提升车内高度、三排凹槽式车顶增加头部空间、脚部空间镂空式设计增强乘坐舒适度，C16实现了同级67.2%空间利用率，车长4915mm下拥有3301mm的有效空间，车内容积高达5290L，展现了出色的空间规划能力。在实用性方面， 即使一家人6座满员，也还是能轻松容纳两个24寸行李箱，而额外的34L下沉式空间设计，更是贴心满足了宝宝玩具和出行小杂物的收纳需求。要是把三排座椅放倒以后，还能扩展出至高1022L的超大容积，无论是折叠自行车还是全家出游的行李，都能轻松装载。此外，三排座椅还支持4/5/6座模式翻折，灵活应对各种出行场景，让每一次旅程都更加便捷与舒适。

当然了，能坐得下是一方面，是否舒服就是另外一回事儿了。零跑C16的座椅采用了高品质的仿皮材质包覆，并经过精细的缝制工艺处理。座椅表面触感细腻且耐磨性好，同时具备良好的透气性和防滑性。座椅内部填充物柔软且支撑性良好，能够根据不同乘客的体型提供个性化的支撑效果。此外，零跑C16的座椅还具备电动调节功能，我们可以根据个人喜好调整座椅的高度、角度等参数以获得不错的乘坐体验。

要是把车子开起来，还不能太费心，要不然车里孩子一捣乱，驾驶员就容易分心了，所以零跑C16还提供了智能驾驶辅助。新车搭载了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等30个高精度感知硬件，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，这可是零跑汽车自主研发的一套先进的智能驾驶辅助系统，纯自己打造的那种。该系统通过集成高精度的感知硬件和智能算法，拥有完全自主知识产权。系统通过这些高精度硬件，能够全方位感知车辆周围的环境信息。基于这些感知数据，系统能够实现23项智能驾驶辅助功能，覆盖多种驾驶场景，为驾驶者提供全方位的保护。

零跑C16在动力系统方面还展现出多样化的特点，为消费者提供了增程版和纯电版两种不同选择。增程版车型搭载了由1.5L四缸发动机与电动机组成的增程式动力系统。其中发动机主要承担充电任务，最大功率为70kW（95Ps），其实它并不直接参与驱动车辆。真正的驱动来源是总功率达170kW（231Ps）、最大扭矩320N - m的电动机。这样的动力组合配合电动车专用的单速变速箱及后置后驱设计，使车辆百公里加速时间达到8.46秒。在实际驾驶过程中，电动机响应即时，几乎没有延迟。得益于电机驱动，车辆起步阶段非常顺畅，轻踩油门就能平稳迅速启动，这种特性无论是在城市通勤还是高速超车场景下都展现出优势。在亏电状态下的加速成绩可能更慢一些，所以咱们在开车的时候，还是建议尽量保持高电量状态，以便在超车时更安全。

零跑C16还是非常漂亮的，它采用了全新的家族式设计语言，前脸封闭式前格栅彰显其新能源身份。贯穿式灯带连接两侧狭长大灯组，形成强烈的视觉冲击力。大灯组不仅造型犀利，还具备大灯高度调节以及延时关闭功能，提供照明便利。车身侧面造型简洁而饱满，平直硬朗的线条设计展现出车辆的力量感。隐藏式车门把手结合亮黑色外后视镜，提升了车辆的时尚感。多线条的设计使得车尾层次分明，熏黑处理的纤细贯穿式尾灯组在夜晚点亮后辨识度极高。

车内也很主流。中控台设计采用了时尚的T字形布局，展现出简约而富有立体感的视觉效果。这一设计不仅提升了整体美观度，还极大地方便了驾驶者的操作。中控台表面覆盖了柔软的材质与皮质包裹，触感细腻，质感上乘。隐藏式空调出风口设计巧妙，更添简约之风。中央配备的高清OLED大屏，色彩鲜艳纯正，自发光像素在黑色背景下尤为清晰，大尺寸屏幕带来震撼的视觉享受。另外，零跑C16提供了麦芽米、赤霞橙、星桓紫等多种内饰风格选择，每一种风格都具有另类的美感，满足不同用户的个性化需求。其电子怀挡集成在方向盘后，扩大了扶手箱前端的储物空间，并通过倾斜布局完成了主副驾驶舱的分区，使得空间利用更加合理。

零跑C16的车机系统搭载了高通骁龙8295芯片，其芯片在汽车区域内属于备受关注的高端芯片。采用5nm工艺制程，AI算力达30TOPS。与前代产品8155（7nm）相比，整体GPU性能提升两倍，3D渲染性能提升三倍，并且增添了集成电子后视镜、机器学习视觉、乘客检测等功能。单颗芯片至多可带动11块屏幕，彰显出其强大的处理能力与广阔的应用前景。此外，零跑C16还配备了语音识别功能，用户可以通过语音指令控制多媒体系统、空调温度等功能，极大提升了操作的便捷性。如果我们开车跑长途，在车里闷得慌，还可以跟系统闲聊天，它可是有讲不完的笑话给你听，让你在路上放松心情。

然后就要聊聊零跑C16的性价比了，这款车是今年年6月底正式上市的，共推出六款车型，售价区间为15.58万-18.58万元。对于一款六座车而言，这个价格定位还真不算高，使得零跑C16在中大型SUV市场中具有较强的竞争力。当然了，这是官方价格，实际上，在终端还有些下惊喜，比如 2024 款的增程 200 尊享版，因为有 5000 元的选配基金优惠，所以实际成交价格为 167800（详情请咨询当地经销商）。

其实一开始，我和大家一样也非常担心零跑C16，又是一台两头不到岸的车。但在实际体验后，我觉得大家的心可以放下了。因为零跑C16在保留了SUV的特性的同时还很好的兼顾了MPV的功能。在乘坐舒适度和空间方面，甚至要胜过主流的MPV来得更好；而在场景化功能和配置方面，零跑C16更是展现出了新势力的优势。搭配15万左右的起售价以及新能源置换补贴和一系列的购车权益，进一步拉大了性价比的优势。可以这么说，零跑C16在MPSUV这个新兴细分市场中，已经拥有了非常强的定价权和先发优势。