昨天,第四代长安CS75 PLUS正式上市了,共推出了两款车车型,售价为12.19-12.99万元。
作为长安旗下的爆款车型,长安CS75 PLUS系列车型的产品力一直是同领域车型中佼佼者,造型、动力、舒适性、安全性等方面都没有短板。而当第四代车型上市后,这款车的竞争力又更上一层楼了。
可以这么说,如果你在关注这款车,而且对所在地区里旧款车型的终端优惠力度不满意,那么直接选择新款就对了。
要知道,买车不像买手机,只有极少数情况下才会建议买新不买旧,除非新款升级的元素实在太多!
第四代长安CS75 PLUS
如果仅从外观上判断,新款车型依旧保留了第三代车型的一些元素,但我们也可以理解为这是家族设计,是一种外观上传承。但不同的是,新款车型在尺寸上全方位优胜于旧款车型。
再看座舱,那完全就是两个世界了。一眼望去,新款车型的方向盘更加动感,而且仪表板直接变成了一整块屏幕,仅在适当的位置添加了空调出风口。从仪表板往下看,大家会发现这一代的长安CS75 PLUS是没有常规换挡杆的,因为已经改成了怀挡设计,进一步简洁了前排布局,也增加了中央扶手处的储物空间。
不得不说,这种极简风格很容易让人将它误会成新能源车型。当然了,伴随着座舱设计的改变,配置当然也会有所提升,我们会在购车建议里细说。
在动力方面,第四代长安CS75 PLUS搭载了全新蓝鲸1.5T发动机,马力和扭矩都有了一点点提升,官方展示的油耗也稍微有所下降。从发动机型号来看,和第三代是同出一脉,虽说全新,但也只是在原有的基础上做出了优化。
至于变速箱,仍旧是爱信的8AT,不同的是,这一次没有手动换挡模式了。因为第四代采用怀挡设计,想要手动换挡只能增加拨片,但目前推出的两台车型还没有改配置。
从设计、驾乘这两方面来看,第四代长安CS75 PLUS已经具备了足够的吸引力。但作为真正想入手的朋友而言,对比一下配置也许就更能坚定下订的决心了。
新款加量不加价
除了以上提到的大方向上升级,长安CS75 PLUS在配置上也有所增加。
比如最紧跟时代需求的就是单目前方感知摄像头,以及越来越流行的副驾驶娱乐屏。当然,中控屏也从原来的12.3英寸升级为14.6英寸,车机系统的互联功能也增加了HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK的互联支持。
不仅如此,新款车型的语音功能支持双音区,可以连续识别,做到可见即可说。可以控制的功能也增加了对空调、座椅等配置的控制。
目前第四代长安CS75 PLUS仅推出两款车型,两车之间也只有配置上的变化。比如高配车型除了增加自动泊车、遥控泊车和循迹倒车功能外,就是二排座椅通风加热、14扬声器以及256色的氛围灯,值不值它们之间的差价,相信大家有自己的判断。
结语
在紧凑型SUV这个领域里,从十几年前开始就已经是一片红海,但凡能在这里分一杯羹的都是有实力的车型。
长安CS75 PLUS作为其中的佼佼者,它的优势在于车身安全、NVH水平和发动机综合性能。而如今,这台本就有着不错竞争力的车型,再一次升级了配置,而且加量不加价。不得不说,当下的市场是真的卷啊!