都说现在是个“流量为王”的时代，但在汽车行业真正把流量玩明白的，恐怕非小米汽车莫属了。明明还是个初出茅庐的新势力车企，大红大紫的第一辆车小米SU7余热未消，旗下首款SUV小米YU7又荣登热搜、引人热议，论营销还得是雷军。

12月9日，小米汽车正式公布了首款SUV车型YU7的海报图，并且宣布该车型预计于明年6-7月正式上市。消息一经发布，网友瞬间就沸腾了，光就“YU7名字怎么读”都在微博热搜榜上有名，评论区更是谐音梗一片，什么“御妻、玉7、与7、逾期、鱼7”，我个人还是更偏向“玉7”的。

前有小米SU7对标特斯拉Model 3，不出意外的话，小米YU7自然是对标的Model Y，看来是想给Model Y上上强度了。因此，关于小米YU7定价几何的猜测也不绝于耳，有说25万左右起售的，有说30万-40万的，我盲猜一手28万起售。

l 小米YU7，“胖版”SU7？

一款刚公布海报图的新车，外观造型自是受人议论最多。此前小米SU7刚问世时，关于其造型的流言蜚语可不少，一句“保时米”至今还令人印象深刻。而小米YU7看起来，就像长高长胖的“胖版”SU7，也有少部分网友认为“乍一看有点法拉利Purosangue既视感”。

小米YU7定位中大型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，长度和小米SU7相近，轴距也一样，前脸和尾部造型同样和SU7类似，尤其是那个獠牙状进气口，因此第一眼看上去确实像“胖版”的小米SU7。

不过仔细看的话，小米YU7还是和SU7有挺大区别的。比如前机盖靠近A柱的地方有一个开孔的设计，这类设计常见于超跑，一定程度上可以减少风阻，小米YU7整体风格看上去也是偏向运动，属于跨界SUV那一挂的。再比如和小米SU7的半隐藏式门把手不同，小米YU7用的是全隐藏式门把手，小米YU7的尾灯也比SU7更立体。

至于小米YU7身上有没有法拉利Purosangue的影子，只能说侧面线条有点像，这年头新车之间尤其是纯电车，互相撞脸的还少吗？都快雷同了。小米YU7的整体造型在纯电SUV里还是很有辨识度的，这确实算得上一种创新。

l 小米YU7，对标特斯拉Model Y

小米YU7明显对标的是特斯拉Model Y，就连它的名字都和Model Y有关，YU7的含义是“Y Ultra”，不就是指更强的Model Y吗？据消息称，新款特斯拉Model Y也将在2025年年初上市，届时可有得瞧了。

我还对小米SU7上市发布会记忆犹新，尤其是雷军对着大屏幕把小米SU7和Model 3一条条仔细对比的认真模样，总觉得小米YU7也会重复这一过程。因此说到价格，参考小米SU7与Model Y的对比，小米YU7估计起售价会定在30万左右，但有前车之鉴，估计会比Model Y更低个几万，因此我盲猜28万起售。

其实比起纯电轿车，纯电SUV的市场竞争更加激烈，市场也早就饱和了。说实话，小米YU7来得不算早，更何况特斯拉Model Y可以说是纯电SUV里“一哥”般的存在，小米YU7能否撼动Model Y，确实很难说。

如果单看小米SU7的销量成绩，小米SU7已经和Model 3并驾齐驱了。据数据显示，小米SU7今年11月交付量超过2万辆，累计交付已经超过10万辆，达到此前预设的全年销量目标。而且雷军表示，小米汽车已经将小米SU7的全年交付目标提高至13万辆，小米SU7是当之无愧的爆款。

小米YU7能成为继小米SU7之后的第二个爆款吗？按目前小米YU7的热度来看，还是大有可能的，毕竟“好饭不怕晚”。

l 擎动点评

2024年已步入尾声，2025年就在眼前，车企之间的竞争只会有增无减。小米YU7选择在此刻公之于众，一方面就像雷军说的那样是希望YU7测试车尽早拆除伪装，帮助他们做更全面更细致的长时间大规模测试；另一方面也是为了提前预热、宣传一波提前占领市场，让市场别忘了小米汽车的存在，毕竟汽车界的新车多如牛毛。