现在只优惠4万块钱，就想骗你入手丰田荣放，你可千万别上当啊！买丰田很多人都是为了省油，可现在电车对丰田的冲击力简直是太大了，荣放现在的价格放在两三年前，简直想都不敢想！最低配的落地价已经不到15万了。

目前12月份，丰田荣放的真实行情我放到了视频的最后，按照这个价格去买，你绝对不算买贵，而且这个价格，如今你也绝对可以买到！

那么都说丰田的车省油，荣放的真实油耗表现究竟如何呢？根据现有车主众测反馈，2.0升两驱燃油版荣放，在综合路况的实际百公里油耗为7.58升，按照如今92号汽油每升7块5毛4的价格计算，此车每公里的燃油成本约5毛7。2.5升两驱双擎版荣放，综合路况下的实际百公里油耗为5.1升，换算出来，每公里的燃油成本约3毛8。四驱版本的油耗基本上比两驱版高0.5升左右。

丰田的车质量相对稳定，但也并不是没有缺点。接下来分享一下丰田荣放，车评人不会告诉你的两个槽点。你先听一下能不能接受，再决定要不要入手。让现有车主最糟心的问题是2023款荣放有了颗粒捕捉器，而且位置放得离发动机相对较远，所以“堵”的概率比较大。尤其是混动车型，发动机启动的频率较低，现在已经有很多车报排气堵塞故障了。燃油版的情况要好一些，但这还是新车，再过上个三五年，也很难说。

第2个问题是后桥悬挂的设计问题，许多车主表示跑两三万公里后，后轮内侧有明显吃胎的现象。这两个问题，其实理论上说都不太影响正常使用，但也确实让人挺窝心和恼火的。

不过结合现在荣放的价格来看，这两个小缺点，貌似也不是不能接受。你先不要急着反驳，先来听听荣放现在的价格。

荣放现在全系都能下4.6万左右。最入门的2.0升都市版裸车价也就13万出头，落地不到14.8万。比较走量的20周年铂金纪念版，现在落地17.9个以内。2.5升双擎的两驱精英版，裸车已不足18万，落地价可以控制在20.1个左右。

如果你感觉荣放现在的价格很诱人，油耗也可以接受，这两个小槽点也可以忍一忍，那么真正的问题来了，丰田荣放选哪个配置将来后悔的可能性最小呢，下篇文章给你答案。