优惠后以不到12万，如果你只想花A级车的价格买到B级车的体验，别克君威绝对是目前最好的选择。年底别克君威的真实落地行情，我放到了文章的最后，照着这个价格去谈，你绝对不会买贵，而且如今这价格，你也一定可以买到。

11月份君威卖了8484辆，这销量其实也不算少，但是和几乎同价位的速腾比，君威连速腾销量的零头都不到，因为11月份速腾卖了29,680辆。

为啥身为B级车的君威，卖不过A+级别的速腾呢，核心原因是家用代步车，油耗真的是太关键了。根据现有车主众测反馈，1.5T的君威在综合路况下的实测百公里油耗为8.13升，按照如今92号汽油每升7块5毛4的价格计算，这车每公里的燃油成本要6毛1。而2.0T的君威，实测综合百公里油耗为8.78升，按照如今95号油价计算，每公里的燃油成本要7毛1。

虽然君威是款B级车，但买它的人大部分都是拿着A级车的各项数据来和它对比的，这油耗表现会让很多人感觉自己买得起，但养起来会很有压力，所以只能放弃。

另外，君威这车的小毛病也不算少。目前最严重的问题是高压油泵容易坏，导致冷启动时打火延时，动力降低等问题。再就是君威虽然是B级车，但美系车的空间利用率都很差，实际表现君威的后排并不比速腾等车型大多少。

不过结合君威现在给出的价格来看，这车还是值得买的。他和速腾如何选择，主要看你关注的点在哪。废话不多说，分享一下别克君威年底的真实优惠行情。

现在24款君威全系都能下4.3个，指导价15.98万的1.5T超享版，优惠后裸车11.68万左右，落地也就13万出头。2.0T的版本，实际落地价也能控制在15个以内。不过君威这车买个1.5T的就行了，2.0T的确实没啥必要。因为如果你只有15万预算买车的实力，2.0T君威的油耗绝对会带给你不小的压力。

1.5T的君威动力绝对够用，其发动机可输出169Ps的最大马力和250N·m的峰值扭矩，传动系统也没有缩水，采用可靠性出众的9AT变速箱，官方给出的零百加速时间为9.1秒。君威的长宽高分别为4904×1863×1461毫米，轴距为2829毫米，尺寸方面明明不差，但是由于偏运动的造型，所以让君威看起来有点显小，但瘦死的骆驼比马大，和A+级车型比，看外观还是有一些优势的。

配置方面，此版本配有全车六气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热、八英寸中控屏幕等功能配置，车机系统一般，但是支持CarPlay和CarLife，所以用起来还是很舒服的。那些花里胡哨的功能入门款君威都没有，但是常用的基础配置，君威算是很齐全了，搭配上现在亲民的价格，1.5T得君威在配置上绝对没啥吐槽的。

你认为如今的君威值得入手吗？你们当地的优惠行情如何？来吧，咱们评论区聊聊。