新能源汽车市场的快速发展，让很多传统车企开始涉足新能源汽车市场，比亚迪、五菱、吉利等大家耳熟能详的传统车企，目前都在新能源汽车市场中布局了不少产品。比如在电动代步车市场中，比亚迪、五菱、吉利就分别推出了五菱缤果、比亚迪海鸥和吉利几何E萤火虫，也都得到了一些消费者的认可。那么，五菱、比亚迪、吉利，到底谁打造的电动代步车，更适合年轻人？让我们来简单分析一下。

（五菱缤果）

五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫都是10万以内的电动代步车，车身尺寸对比大众朗逸、日产轩逸等10万级A级车来说确实要小一些。其中五菱缤果的车长为3950mm，轴距为2560mm；比亚迪海鸥的车长为3780mm，轴距为2500mm；几何E萤火虫的车长为4006mm，轴距为2485mm。

（比亚迪海鸥）

（几何E萤火虫）

从这样的车身尺寸来看，五菱缤果的车长略短于几何E萤火虫，轴距则是三车中最长的；几何E萤火虫只在车长方面有优势，轴距却是三车中最短的；比亚迪海鸥的车长、轴距均不突出。这样分析下来，五菱缤果的空间表现在三车中具备优势，在实际体验中，同样身高178cm的高个子，也会觉得坐在五菱缤果后排时乘坐空间更为宽裕。

五菱缤果的另一个特别之处就是后备箱采用下沉式设计，能通过挡板实现分层储物，出门野餐时可以将食材、饮料、调料、锅具分层储藏，这个功能比亚迪海鸥、几何E萤火虫没有。

（五菱缤果）

看完空间再来看配置差异，这里我们选择8.88万的五菱缤果410km灵犀尊享版，8.98万的比亚迪海鸥飞翔版，以及8.98万的几何E萤火虫401km荧光进行比较，三款对比车型的定价很接近。正因此，三款车型的整体配置差距不大，都提供主副驾安全气囊、胎压监测、儿童安全座椅接口、ABS防抱死、ESC车身稳定控制、自动驻车、倒车影像、定速巡航、一键启动等功能。

（五菱缤果）

但对比几何E萤火虫，五菱缤果和比亚迪海鸥会多出主驾无钥匙进入、远程启动、主驾电动调节；五菱缤果还要比另外两款车型多出后排座椅比例放倒、感应式雨刮等。在实际出行中，五菱缤果能根据需求只放倒后排的部分座椅，让车内座椅布局2座~4座中随意切换，兼顾载人能力和储物能力。遇到雨雪天气，五菱缤果也能感应雨量大小，自动调节雨刮的速度，增加出行安全性。

（比亚迪海鸥）

（几何E萤火虫）

再来简单分析下三款车型的外观设计，五菱缤果比较特别的一点在于没有选择时下流行的科幻风格，而是采用同级车中比较少见的复古风格，风格更接近宝马MINI、保时捷911这类车型，提升了五菱缤果在同级车中的辨识度。圆润柔和的外观造型，也更容易得到不同年龄段的消费者认可，搭配上朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色，做到了老少皆宜。

（五菱缤果）

比亚迪海鸥的造型则偏向运动，车身能看到明显的棱角和大量上扬线条，给人的整体印象偏向年轻，因此喜欢比亚迪海鸥的消费者主要是90后，中年人对比亚迪海鸥的好感并没有太高。

几何E萤火虫的造型注重科技感，配备分体式的前大灯组和半隐藏的车身门把手，不过也能看到，萤火虫的侧面有些线条过渡不太自然，看着很生硬。

（比亚迪海鸥）

（几何E萤火虫）

综上所述，在简单对比过五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫之后，能发现五菱缤果在空间、配置、颜值方面都有一定的优势。甚至从价格来看，五菱缤果的指导价为5.98万-8.88万，定价更亲民，更适合年轻人。