在近日的鸿蒙智行年度直播活动中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃就智界R7的产销情况进行了深入交流。

余承东透露，智界R7虽然售价在二、三十万之间，但却是按照100多万的车的标准来打造的。这一高标准使得尹总在销售过程中“出血”不少，每卖出一辆车都会亏损一、两万甚至两、三万，具体亏损数额取决于车型配置。然而，余承东对未来的销量和成本控制充满信心。他表示，随着R7销量的逐步增长，生产成本将会进一步降低，最终实现盈利。这一策略体现了华为和奇瑞在智能汽车领域的长远布局和坚定决心。

据悉，智界R7纯电版已于10月15日正式开启交付，11月的交付量环比增长89.9%，达到8,983台。而R7增程版也在近日上市，指导价区间为24.98万-28.98万元。值得一提的是，增程版低配车型比纯电入门版便宜1万元，而Max版则比纯电Max版便宜3万元。这一价格策略无疑为消费者提供了更多选择，也将进一步推动R7的销量增长。

此次直播活动展现了华为和奇瑞在智能汽车领域的紧密合作和共同愿景，也为消费者带来了更多期待和信心。随着智界R7的持续热销和成本优化，未来双方在智能汽车市场的发展前景值得期待。