“哈迪斯”(HADES)侦察机研发进展

人生啊言 2024-12-01 09:56:45



在庞巴迪环球 6500 飞机基础上建造实验性 HADES

机队更新

目前,美国陆军航空队用于无线电技术和无线电电子侦察的主力飞机是 RC - 12 “护栏”(Guardrail)。该机型于40年前开始服役,此后经历了多次升级。目前,大约有 75 - 80 架这种最新型号的飞机在服役。

在2015 年五角大楼提出,需要一种现代化的同类用途飞机取代 “护栏”。于是展开了相关研究,最终形成了对未来技术的要求。此外,根据研究结果启动了多个不同项目。

美国陆军航空兵的 RC-12 侦察机之一。照片由 US Department of Defense 提供

2019 年莱多斯(Leidos)公司获得取开发 “空中侦察与目标定位利用多任务情报系统”(Aerial Reconnaissance and Targeting Exploitation Multi - Mission Intelligence System,简称 ARTEMIS)的订单。不久后阿利安科技(Alion Science and Technology)公司和 L3 哈里斯(L3Harris)公司受命开发 “空中侦察与电子战系统”(Airborne Reconnaissance and Electronic Warfare System,简称 ARES)。

新水平

按照五角大楼的设想,ARTEMIS 和 ARES 飞机的主要任务是展示能力并测试未来的无线电电子设备。计划将这些测试中获得的经验用于一个更大的名为 “哈迪斯”(HADES,即高精度探测与利用)的项目。

此前,美国军方透露了关于 “哈迪斯” 的总体计划。该项目旨在打造一种新型无线电技术 / 无线电电子侦察机,具有更出色的性能和更广泛的能力。计划在现代空中平台上建造,并配备最新的目标设备。

ARTEMIS-R 飞机

预计新的 “哈迪斯” 飞机在所有参数上超越现有的 RC - 12。它将能够飞得更久更远,更有效地进行侦察等工作。此外,项目的新颖性也是一个重要因素。

工作进展

2021 - 2023 年,五角大楼进入 “哈迪斯” 项目的招标阶段。几家公司提出了配备特殊无线电电子设备的飞机方案,军方选择了最有前景的方案进行进一步开发。

最初计划各竞争对手建造两架原型机,然后军方进行比较以确定最佳方案。然而,后来这些计划发生了一些改变。2023 年 11 月,五角大楼决定仅实施一个方案。内华达山脉公司(Sierra Nevada)获得了执行这些工作的合同。

未来 HADES 的设计形象。Sierra Nevada 图形 未来 HADES 的设计形象。

庞巴迪(Bombardier)公司被选为负责提供航空平台的分包商。2024 年 1 月初,庞巴迪公司收到建造一架 “环球 6500” 飞机的订单。这架飞机原预计于 10 月中旬交付,之后内华达山脉公司将开始安装特种设备。

然而飞机建造未能按时完成。庞巴迪位于堪萨斯州威奇托市的工厂直到 11 月 25 日才将完工飞机推出组装车间并交付下一阶段。设备安装所需时间尚未公布。预计内华达山脉公司的 “哈迪斯” 原型机将于明年进行测试。

潜在问题

在项目招标阶段结束后,五角大楼将 “哈迪斯” 飞机的开发工作委托给了内华达山脉公司及其分包商。这一决定引起了落选的 L3 哈里斯公司的不满,该公司准备为此合同抗争。

10 月中旬,L3 哈里斯公司向国会审计总署投诉军方的行为。监管机构已开始审查五角大楼的决定,并计划于 12 月底完成审查。审计总署的决定目前尚不清楚。然而,现在已经很明显,所有这些行动可能会对 “哈迪斯” 项目的工作进度产生负面影响。

雷达的使用和以图形表示维护雷达。Sierra Nevada 图形 雷达的使用和以图形表示维护雷达。Sierra Nevada 图形

L3 哈里斯公司希望得到对自己有利的决定。该公司管理层声称,陆军航空队将能够获得一架相对廉价但有效的无线电电子侦察 / 无线电技术侦察机,且技术风险最小。内华达山脉公司则不认同这种乐观态度。其管理层认为,竞争对手的投诉完全与官僚问题有关,与技术方面无关。

侦察机情况

军方和开发商目前已经透露了 “哈迪斯” 项目当前形式的部分技术信息。已知项目的目标和任务,以及实现这些目标的主要方法。然而,由于保密的原因,所有细节尚未完全公布。

“哈迪斯” 项目旨在打造一种具有高飞行性能、能够长时间在空中停留的无线电技术 / 无线电电子侦察机。在整个飞行过程中,这架飞机应使用各种侦察手段收集有关当前局势、对手及其行动的数据。

庞巴迪 “环球 6500” 客机作为 “哈迪斯” 的平台。这架飞机长约 30 米,翼展 28.7 米。最大起飞重量超过 45 吨。两台涡扇发动机可提供高亚音速飞行速度。正常载荷下的航程超过 12000 公里。续航时间不少于 10 - 12 小时。

任务区的 HADES 飞机。

未来 “哈迪斯” 的特种设备的确切组成仍不清楚。各种消息来源提到使用具有合成孔径的侧视雷达、光电和其他观测手段。在这些领域将应用具有改进性能和扩展功能的最新研发成果。

此外,“哈迪斯” 将配备无线电技术侦察手段。借助它们,飞机将能够截获、接收并分析各种无线电信号和电磁辐射。电子设备将能够识别其来源并获取其他有价值的信息。

计划将 “哈迪斯” 飞机纳入现代和未来的地面部队通信与控制系统。它们将实时传输侦察数据到指挥所,为地面部队或陆军航空队的活动提供支持。除了无线电技术 / 无线电电子侦察机,其他侦察手段也将纳入这个系统中。

未来计划

此前,五角大楼透露了未来生产新型侦察机的计划。如果没有延期,到 2030 年计划建造 14 架此类飞机。如果有需求,还将订购并获得几架。

通过批量生产的 “哈迪斯” 飞机,将对目前使用老式 RC - 12 飞机的几个侦察中队进行重新装备。然而,新飞机的生产并不能完全取代现有飞机。目前尚未公布如何解决这一问题。

目前 “哈迪斯” 项目面临着其他任务和问题。例如,目前其前景不仅取决于设计师的成功,还取决于审计总署的决定。不排除审查结果会使项目进程发生根本性变化。

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