降价5万“背刺老车主”,方程豹要向“大众个性”转型

汽扯扒谈官方 2024-07-31 14:43:19

刚刚上市不到一年的方程豹豹5又来搞活了!一夜之间方程豹豹5官降5万元的消息引发了汽车圈的震动。当年号称一上市就要“吊打”丰田,“炮轰”坦克的豹5,仅仅过了8个月就有些熬不住了,为了销量重燃“价格战”引发了一众老车主的声讨。

除了降价外,此次方程豹的年中媒体沟通会上,方程豹总经理熊甜波还与一众媒体进行了深度沟通,在品牌成立一周年之际,方程豹发布品牌焕新战略,其中提到在品牌发展的第二年,即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。

方程豹豹5官降5万元

根据方程豹官方消息来看,方程豹豹5新增了一款售价27.98万元的云辇豪华版,同时对其余三款车型的价格进行了调整,全部官降5万元,调整之后的豹5探索版为23.98万元;领航版售价25.98万元;云辇旗舰版售价30.28万元。经历此次降价后,方程豹豹5的整车性价比会有一波很大的提升。

从数据来看,方程豹首款产品豹5在上市之初可谓热度十足,为方程豹品牌打开了市场奠定良好基础。但随后豹5的销量却一直不温不火,据统计其累计销量达到了25000台左右,今年上半年完成了18000台,月均仅为3000台左右。如此销量很难扛起一个品牌的前行,因此方程豹也必须及时做出调整,此次官降也就讲的通了。

面对这次方程豹豹5的突然降价,也有很多老车主表示难以接受。毕竟豹5才刚刚上市不足1年,直接降价5万元令豹5车型的二手车保值率受到了很大的影响。另外也有部分刚刚提车的车主表示此次降价令他们心里非常难受,毕竟提车不久就降价的确是对老车主有着明显的“背刺”行为。

从目前一些媒体上看,已经有部分豹5老车主开启了维权,部分车主公开质疑豹5销售存在隐瞒降价的行为。此次降价对于方程豹来说可谓是一把“双刃剑”,虽然提升了车型的竞争力但是却在一定程度上失去了“路人缘”。对于方程豹来说,品牌口碑是十分重要的,其实面对老车主的抱怨,此前已经有很多车企为其做了表率,适当的给与老车主一些补偿,例如积分、返现等,虽然短期可能会付出一些利益,但是对于品牌长期发展绝对是利大于弊。

方程豹开启品牌焕新2.0

在方程豹年中沟通会上,熊甜波近日详细解读了方程豹品牌的产品线战略,她所提出的“2+X”模式引人关注。在这个模式中,“2”代表的是越野车和跑车两大核心产品线,而“X”则寓意着品牌未来更多的可能性与创新空间。

谈及“X”产品线时,熊甜波提到团队曾深入探索多个小众市场领域,但经过深思熟虑,最终决定聚焦于不带大梁的硬派SUV,并计划以现有的跑车产品线为基础,进一步拓展至轿车市场。这一策略性的产品线扩展,不仅将拓宽方程豹的市场覆盖面,更将拉动其价格区间的扩展,使品牌能够触及更广泛的消费群体。

对于方程豹的整体市场表现,熊甜波持谨慎乐观态度。她指出,虽然品牌在价位段和细分领域上处于中上水平,但在城市用户中的品牌认知度仍有待提升。此外,从地域分布来看,西部和北部的销量仍有提升空间。

在渠道拓展方面,熊甜波透露了一个好消息:过去一年里,方程豹已成功开设了近200家直营门店,这一数字已达到了品牌发展初期的预期目标。这些门店的广泛布局,将为消费者提供更加便捷的服务体验,同时也有助于提升品牌的市场影响力。除了直营网络外,方程豹已经正式启动了招商计划,将逐步进入到‘直营+经销商伙伴’的渠道模式”。根据方程豹内部人员透露,此次招商的渠道规划面向全国22个省份、4个直辖市、5个自治区,共分为四个大区。

每季度推出一款新车

展望未来,方程豹的新产品规划同样令人瞩目。品牌计划推出多款带大梁结构的硬派电驱越野SUV,如豹5和豹8等新车型,同时还将探索不带大梁结构的硬派SUV市场。更为值得期待的是,方程豹还将以跑车为基础,全新打造一条轿车产品线。从今年第四季度起,品牌计划每季度推出至少一款新品,以持续激发市场活力。

据内部消息透露,备受期待的豹8车型将在今年9月披露更多产品细节。熊甜波兴奋地表示,这款车型不仅将搭载先进的DMO技术架构和云辇系统,还将在智能驾驶体验上实现重大突破,为消费者带来前所未有的驾驶乐趣。另外,豹3也将紧随其后登场。这两款新车的加入,无疑将为方程豹的车型矩阵注入新的活力。目前方程豹正在从1.0时代逐渐向2.0时代过度。随着产品线的进一步扩充,方程豹后续的市场战略将从“小众个性”向“大众个性”拓展,以此满足更多用户对个性用车的需求。

当然,方程豹在深耕国内市场的同时,也在积极拓展国际化道路。目前,该品牌在中亚和中东地区备受欢迎。为了更好地融入这些市场,方程豹会根据当地的法规和使用环境进行产品匹配。在产品准备充分后,便会推向海外市场,做好品牌亮相。

这一年来,方程豹在品牌形象、渠道、服务以及产品等方面都取得了显著成果。然而,展望未来,这些成绩只是一个新品牌的起点。方程豹想要在激烈的市场竞争中站稳脚跟,背靠比亚迪固然是其坚持后盾,但打铁也需自身硬。唯有产品实力过硬,维持好品牌口碑才是长久的取胜之道。

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评论列表
  • 2024-07-31 18:01

    背刺老车主,成就新车主。老车主的痛,新车主的乐。

  • 2024-08-03 13:54

    我是老车主,背刺的痛,方程豹的战略家们考虑了吗?上市来这些忠实的老车主们,心真的很痛、很痛……

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