近几年活跃在市场中的国产品牌数量越来越多，尤其是新能源板块，阿维塔科技作为其中之一，专注于高端市场，以新奇、时尚与性能等元素吸引了不少消费者关注。2024年11月份，2025款阿维塔12正式上市，官方指导价26.99万-42.99万元，竞争奔驰C级、极氪001、小米SU7等热销款型。阿维塔12全系标配华为三激光智驾，搭载鸿蒙座舱，本期我们就来深入了解一下这款高端轿车的产品表现。

阿维塔12的外观形象兼具沉稳与动感气息，从车头的轮廓设计开始，便展示出了良好的柔和感，顺畅线条不断延伸，清晰化的分界痕迹仅在前脸顶端出现，还有横向拓展支持，立体元素得到补充。车头两侧的分体式大灯是一大亮点，夸张激进的造型也让车辆多了几分未来物种的既视感，核心功能组件虽少，但整体呈现的内容却足够丰满。

车长5020mm、宽度1999mm、高度1450/1460mm、轴距3020mm，阿维塔12的侧面设计紧凑凝实，在裙线两端设计有硬朗线条点缀，结合尾部的清晰收拢感，还增添了几分“装甲车”的味道。大尺寸轮胎也是比较显眼的，采用花瓣状铝合金轮毂修饰，兼具精致度提升作用。尾部形象变化更大，三厢车体结构实锤，但形象更多贴近掀背结构，仅有中层添加凸起，象征尾门层面转换，修饰效果更为饱满。

进入车内，阿维塔12的内装主要提升硬件档次，以真皮电控方向盘为首，加入记忆、加热内容，使用手感良好、功能更为丰富。全液晶仪表位置前移，呈长条状造型，拉伸尺寸至35.4英寸，甚至超过了15.6英寸中控大屏，独特的设计风格确实十分吸睛，也为座舱注入了更多科技气息。

在影音娱乐方面，16个英国之宝音响分布车内，加上基础标配的模拟声浪、K歌功能支持，车用娱乐效果更为专业。阿维塔12还标配了座椅扬声器，最大输出功率1408W，后排还有16英寸液晶屏加入，播放音乐或观影时，立体声环绕效果更佳，甚至还能通过音响靠近实现部分骨传导效果，切实提升了车用功能性。相比普通的高端款式设计而言，阿维塔12明显更加注重移动空间理念的贯彻，利用细节优化加强，满足了更多个性化需要。

辅助车用功能方面，阿维塔12搭载HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统、3颗激光雷达，标配前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航，延伸内容开发L2级辅助驾驶、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车，再度加深车辆的智能化程度，城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车、自动代客泊车等功能也提供选配支持，对于驾龄较短的新手司机来说有了这些配置的加入，不仅能够增强驾驶信心，还能够提升行车的安全性。

阿维塔12的座椅标配零重力设计模式，分化支撑点至更多方位，对应前排两座的腰部、腿托增益，乘用感受更为舒适。电控应用也有更多加入，前排配备通风、记忆与按摩功能，再结合全车标配的加热设计，还只是入门款应用，从次低配车型起便有后排通风与按摩的标配补充，档次的提升力度可想而知。

车辆的驱动方式有所区分，阿维塔12的低配款多为后置后驱设计，而中高配则改换为电动四驱形式，在应用效果上拥有后置推动动力输出、四驱可变动力配比不同优势，驾驶感受拥有更多变化，在满足出行代步之余，还能带来一定的可玩性。

关于动力方面，两款增程设计采用314Ps单电机+1.5T四缸156Ps发动机；纯电款低配单车型采用322Ps马力电动机后置，以上款型均为547Ps总马力前后分置类型，适配使用电动车单速变速器，在性能方面都有了明显强化。从3.8s-6.7s的零百加速成绩来看，已经有了不错的实力展示，对于热衷追求性能和刺激的用户来说，阿维塔12确实拥有足够的吸引力。

电池设计出现了更多提升，增程款使用的是磷酸铁锂电池，辅以骁遥超级增·混电池特有技术支持，延续宁德时代品牌优势，供给8年或16万公里电池质保，39.05kWh容量供应，即使拥有发电补能效果的增程储能，也足以支撑车辆完成CLTC纯电245km续航，市区短途应用更能发挥电驱的高经济性优势，综合续航里程达到了1155km。

纯电款改换使用的三元锂设计提升储备能力，94.53kWh容量，借助电池设计的特殊性压缩体积，实际硬件空间占比更低，可为底盘其他组件内容做出不少让步。并标配800V高压快充平台，纯电续航705km和755km，快充仅需0.33小时。

笔者观点：

电驱款式设计本身便有性能提升效果，而阿维塔12在此基础上着重强化了动力数值，即便是大体积款式，也能拥有充沛的动力支持，最快3.8s的零百加速成绩，完全足够进入赛道之中，对年轻人的吸引力着实不小。那么，当手中的购车预算超过了25万元，你是选择奔驰C级还是阿维塔12呢？