最近几天，直降5万元的方程豹豹5有点火，配置没变，直接调整价格，性价比和竞争力一下就上来了。当然，降价的主要原因还是为了刺激销量，相信下个月豹5的销量数据公布后，应该会有明显的提升。

其实，豹5的官降并不突然，此前在二级销售网络，几个配置的车型，已经有了2万元左右的优惠幅度。不过，在整个硬派方盒子市场，此次豹5的价格调整幅度还是相当大的，看来这类车的单车利润比较可观。隔壁的长城也能说明一些问题，随着坦克的热销，上半年净利润猛增。

话说回来，新车降价，老车主可能是最难受的，这几天网络上也有拉横幅的照片。车载君觉得：这事得分开看，赶上国内市场价格战的大趋势，等等党肯定是永远获胜，但买车还是早买早享受。

即便是2019年之前，在车价不算太透明的年代，门店的每辆车，每个颜色和配置的优惠幅度，在每个季度也都是不同的，只不过信息的传递没有现在这么迅速，导致大家对价格和优惠不是特别敏感。

但是随着厂家直营模式的开启，理念中最重要的就是互联网思维，即公平、公正、公开，讲究全部统一售价，可面对市场竞争的升级，即便是销量极大的特斯拉，也很难一直坚持，这也给老用户带来了认知的反差。

通过降价提升竞争力的“后遗症”，主要还是口碑问题，此前像问界、蔚来等降价后，就针对老车主给出了相应的权益，不知道后续豹5是否会跟进。