众所周知，鸿蒙智行目前旗下有“四界”，各“界”发展进度不一，其中的问界无疑已经名声大噪。

作为赛力斯汽车与华为联合打造的旗舰车型，问界M9上市八个多月，大定量突破13万，连续5个月蝉联中国市场50万元以上车型销量第一。正如华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东将问界M9称为“一部现象级作品”。

9月10日，问界M9大五座上市，新车共推出增程和纯电两种动力形式共3款车型，官方售价46.98万~56.98万元。

全新登场的问界M9拥有领先同级的3500mm乘用空间；内饰新增松露棕、琥珀棕配色，并全系标配舒云座椅及座椅加热、通风、按摩功能；二排座椅配备四向电动可调双腿托，最大调节角度达75°，座椅靠背最大调节角度达43°，空间舒适和豪华体验更进一步。

此次问界M9还在“智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助”六大方面完成智能升级。

智能灯光方面，问界M9配备百万像素智慧投影大灯，可实现超近场迎宾投影效果；新车还新增VPD泊车灯语，在泊车代驾VPD场景下，智慧投影大灯可投射出“礼让中、临停等待”等交互灯语，对外告知车辆行进意图，指引周边行人、车辆安全通过。

空间上，问界M9搭载华为临境抬头显示系统HUAWEI AR-HUD，可呈现75英寸大画幅显示区域。问界M9投影巨幕系统功能也有所升级，驻车场景下，一排座椅位置可自动调节，随附遥控器，进一步提升操作便捷性。

此外，问界M9搭载的HarmonyOS 4系统的鸿蒙座舱持续升级，控制中心界面全面优化，超过90%的常用功能一触即达，视觉精致度更进一步。问界M9还实现了创新交互方式三指四向五屏流转，实现副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百万像素智慧投影大灯玩游戏，为用户解锁娱乐交互新体验。

智能驾控方面，问界M9搭载途灵平台，底盘采用全铝合金材质，搭配四球头双叉臂前悬+多连杆后悬系统，及猫头鹰增强转向技术，拥有41.75°的最大前轮转角和5.8m的最小转弯半径，可在冰雪、砂石路面上轻松完成掉头，进一步提升在极端狭窄空间的通过性。

新车还有智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器、HUAWEI DATS全新舒适制动技术，日常制动不点头、频繁制动不晕车、坡道制动不晃动，令驾乘体验更舒适。

安全上，问界M9的超强玄武车身采用一体化压铸工艺，大幅提高扭转刚度，八横五纵玄武架构，多重防护应对多面撞击。问界M9荣获C-NCAP唯一超五星安全认证车型、行业首次成功通过TOP Safety副驾驶侧双向安全测试。

问界M9的主动安全能力也再升级，新车搭载全向防碰撞系统CAS 3.0。前向AEB增强，支持识别本车道逆向车辆和横穿行人、非机动车，新增路面自适应AEB，提升湿滑雨雪路面避撞能力；侧向主动安全新增强型自动紧急避让eAES，可实现边制动边避让；后向主动安全增加儿童扭扭车识别；更有深度防误踩加速踏板多重防护机制，让驾驶更安全。

智能驾驶方面，问界M9升级全新HUAWEI ADS 3.0系统，应用端到端全新架构，采用PDP决策神经网络实现预决策和规划一张网，提升体验上限；新增本能安全网络，保障安全下限。HUAWEI ADS 3.0跟车更平顺，换道更柔和，可实现全国环岛都能开和车位到车位的高阶智能驾驶新体验。

HUAWEI ADS 3.0与AR-HUD深度融合，针对智驾场景下的用户交互进行全方位升级，新增红绿灯读秒、转向灯、全向安全警告灯、变道受阻、变道确认、减速动效。同时针对人驾场景，新增侧向盲区实景功能，转弯、变道时AR-HUD能显示37英寸侧向盲区实景视频。

HUAWEI ADS 3.0泊车能力再升级，进一步支持到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。HUAWEI ADS 3.0还可识别障碍物占用车位，只需关闭地锁或移开锥桶等障碍物，车辆即可自动完成泊车，更高效、更便捷。

据了解，为加速全系交付周期和高质量交付，赛力斯汽车在智能制造上持续大力投入，打造了全新的数智质量新体系，还对供应链进行了集成化、集聚化升级。

在刚刚过去的8月，鸿蒙智行共计交付3.37万辆，与第一位理想汽车的差距扩大到1.44万辆，略显被动；作为占据鸿蒙智行交付量超过90%份额的问界品牌，不免压力陡增。

8月，问界品牌交付3.12万辆，环比下降24.84%，其中问界M9交付1.54万辆。新车型问界M9大五座的加入，为问界品牌开辟出全新细分市场，无疑将为其带来更高销量，助力其在高端市场立足。