2月10日，车圈扔下一枚重磅核弹！东风汽车集团有限公司旗下的2家上市公司（东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司）同时发布公告：控股股东东风汽车集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

与此同时，中国兵器装备集团有限公司旗下的7家上市公司（长安汽车、湖南天雁、建设工业、中光学、华强科技、东安动力、长城军工）也同时发布公告：控股股东/间接控股股东中国兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

由于9家上市公司于同一时间发布公告，且只涉及到东风集团与中国兵器装备集团两家央企，因此，几乎可以确认：东风集团即将与中国兵器装备集团进行重组。

不过在公告中并没有详细说明具体的重组模式，9家上市公司均在公告中表示：本次重组或将导致本公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。

翻译过来就是：9家公司上头的“大哥”要进行强强联合，以后9兄弟就有同一个出资人了。

在这9家公司中，东风集团旗下的两家公司均从事汽车产业，中国兵器装备集团旗下的7家公司涉猎较广。分别为：1. 长安汽车（汽车产业）；2. 湖南天雁（发动机零部件）；3. 东安动力：（发动机及相关零部件）；4. 中光学：（光学元件）；5. 建设工业（机械产品）；6. 华强科技（防毒面具、防护服等）；7、长城军工（军工装备制造）。

这在9家上市公司中，最重要的莫过于东风汽车和长安汽车，两家都是汽车行业的巨无霸，因此，此次重组消息已在汽车圈引发了“地震”。

目前业界对此次重组已有多种猜想。

猜想一：新的集团会使用什么名字？

坊间大多认为不会继续使用东风和长安的字号，而是会产生一个全新的名字，比如“中国汽车集团”这样的叫法。

猜想二：东风汽车与长安汽车会不会深度整合？

由于两家汽车公司实在太庞大了，根据2024年销量，长安汽车为268万辆，东风公司销量为248万辆，两者简单相加为516万辆，这家全新汽车集团将一跃成为全球第五。

首先可以肯定的是，9家上市公司的业务不可能全部整合，即便要整合，也只可能对汽车业务进行整合。

但即便是汽车业务，要深度整合也非常难！因为涉及到的汽车品牌实在太多了！哪些要保留？哪些要淘汰？还有那么多的工厂、员工以及地方利益牵涉其中，如何平衡？

那么会不会不进行深度整合，各公司仍维持现状独自运营呢？有可能。但这样的话，未来形成不了1+1大于2的效果，重组的意义何在？

由于此次重组的消息实在是太突然了，估计两家公司的绝大部分高管也是刚刚得到消息，目前还没有人考虑过后续问题。

假如后面真要启动深度整合，必然需要一个强有力的领导班子进行统筹规划，从中进行斡旋。

有业内媒体透露，全新组建的汽车集团，董事长将由现东风汽车集团有限公司董事长杨青出任，总经理将由现东风汽车集团有限公司总经理周治平出任，常务副总经理则由现重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊出任。

如果事实果真如此，那说明武汉无疑将会是这次重组的最大获利方。

目前，资本市场已经用真金白银做出了投票：消息传出后，2月10日上午，东风集团旗下两家上市公司（东风科技、东风股份）双双涨停。而长安汽车，仅仅微涨。

正值中国汽车产业新旧交替，各大车企进入淘汰赛的关键时刻，此次重大合并重组，影响必将极其深远。

两家汽车集团到底会独立运作，还是会深度整合？我们拭目以待！