越野车在喜欢自驾旅游的爱好者心中一直都深受青睐，但很多人的预算有限买不到自己心仪的越野车，但是目前还真的有一款官降5万性价比很高的硬派越野，它就是比亚迪旗下方程豹豹5，这款车目前一共有4个版本，官降后指导价区间在23.98-30.28万元，无论是越野性能还是内饰科技感豹5都有着不错的表现，下面就以方程豹 豹5 2024款 云辇豪华版为例，让我从多个方面详细说说它的综合表现。

豹5的设计很有肌肉感，前脸使用了大面积的长方形中网，内部添加了一些竖向的线条，雅黑的中网两侧是LED大灯和日间行车灯，日间行车灯以包围的方式将大灯和中网围住，在夜晚点亮之后有很强的辨识度。底部使用了T字型的银色护板，LED大灯配备了自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节等功能，能够满足户外照明需求。

豹5在中型SUV中体型还是很高大的，其车身长度为4890mm，车身宽度为1970mm，车身高度为1920mm，轴距为2800mm，前后轮胎265/65 R18相同的规格。侧身凹陷式的处理更有层次感和立体感，并且轮眉也采用了方正的设计，与车身整体保持协调。尾部使用到了高位刹车灯，背负式的全尺寸备胎，搭配上两侧的宽大尾灯，头顶的行李架，很有越野范。

很难想象豹5这辆硬派越野可以做到如此科技感的内饰，平直的中控台提供了更宽阔的视野，搭配上15.6英寸的中控屏科技感十足。主驾驶给到了真皮的方向盘，并且带有多功能控制和加热功能。使用了12.3英寸的全液晶仪表，如果有抬头显示就更好了。前排与后排空调出风口分布均匀，支持手机无线充电，全车一共有5个充电接口，支持无钥匙启动和远程启动，便捷性很强。16个扬声器搭配上K歌功能提升了娱乐性，在夜晚还可以选择多种颜色的氛围灯，自驾过程中打开全景天窗十分惬意。在中央扶手处，保留了一些比较常用的按键，还有水晶按键的设计在其他车型中确实很少见。智能化配置上，使用到了FiPilot辅助驾驶操作系统，支持手机App远程控制，车外一共有8个摄像头，车内有两个摄像头，超声波雷达和毫米波雷达分别有12个、5个。支持360°全景影像、倒车影像和透明影像，辅助驾驶级别达到了L2级。

这款配置没有给到真皮座椅，但是领航版和旗舰版会有。以身高174cm的我为例，坐在主驾驶位置头顶还剩下2拳的距离，座椅的包裹感很强烈，并且带有座椅电动调节功能，还支持座椅加热、座椅通风和座椅记忆功能，副驾驶没有座椅记忆。接着来到第二排，头部空间依旧是两拳左右的距离，腿部空间留有两拳一指，坐垫的长度对我个人而言也是恰到好处，如果身高在180cm以上可能会短一些。第二排的座椅虽然没有电动调节，但是有加热功能，并且能够放倒，喜欢自驾的兄弟可以配上软垫用来休息。

豹5强劲的动力表现来自于它1.5T的4缸发动机和前后双电机组成的动力系统，纵置的涡轮增压发动机可爆发出194Ps的马力，最大扭矩为273N·m。前后双电机总马力为660Ps，最大扭矩为760N·m。使得豹5如此庞大的车身依旧做到了百公里4.8秒的加速时间，豹5还配备了后桥限滑差速锁，支持低速四驱、坦克掉头和蠕行模式，极大的提升了豹5的越野性能。

虽然豹5只是一辆新能源汽车，但是在越野表现上一点都不弱。我驾驶着豹5在经过碎石山路时游刃有余，并且底盘的调校也十分的舒适。在经过泥沙等较为松软的路面时，凭借着电动四驱和智能三把锁，大马力能够轻松通过。坦克掉头这个功能使用起来也很方便，在遇到一些比较狭窄的路段相当实用。使用了DiLink车载智能系统，操作起来还是很丝滑的，车机的界面设计的也很简洁，听了很长时间的音乐发热也不严重。当然这辆车还有一个优点就是舒适性，如果只是喜欢豹5炫酷的外观，那么买来用于平时通勤也可以。

豹5的纯电续航能达到125km，由于DMO搭载超强发电系统作用，实际纯电续航还会超出125km，综合续航为1200km。支持100kW的快充，并且可以对外放电。百公里耗电量24kWh，WLTC综合油耗为1.81L/100km，油耗与续航表现尚可。

那么对于这款使用到了比亚迪特色技术的硬派越野车，你认为值得购买吗？