最近，沃尔沃的大动作尤为频繁，V60、V90的连续发布加上首款三缸发动机的公布，让公众一直都盯着沃尔沃转。今日（2月26日）沃尔沃再曝新闻，其不会再对发动机进行研发和更新，目前使用的发动机将会是最后一代产品。换句话说，沃尔沃也正式吹响了转战新能源市场的号角。

前几日，沃尔沃陆续发布了V90、V60两款颜值颇高的新车也引来的不少国内消费者对旅行车的关注。随着XC40上市的临近，沃尔沃为其准备的自家首款三缸发动机也进行了公布。如此频繁且强势的大动作，也让大众看到了沃尔沃力争一线的诚心。除了以上的新车、新发动机，今日沃尔沃又带来了一个大新闻。

在沃尔沃首款三缸发动机公布了不到两天，沃尔沃就再发声明，表示将不再会对发动机进行研究和更新，现目前使用的发动机将会是最后一代。换句话说，沃尔沃对发动机的停止研发，也预示着沃尔沃产品正式开启全面电气化时代。

从去年开始，部分国家和汽车品牌都开始了自己对燃油汽车的“限制令”，像国内长安等品牌也推出了自己的新能源汽车发展计划。虽然此次沃尔沃没有推出具体的新能源发展计划，但对发动机的停止研发也意味沃尔沃产品开始实现全面电气化的开始。

虽然沃尔沃已经“放弃”了内燃发动机，但发动机就真到了被淘汰的地步了吗？从目前的新能源汽车形式来看，虽然已经不少成功的纯电动车型出现，但由于续航里程、充电时间、公共配套设施等问题限制，纯电动汽车还不足以成为新能源汽车的主流，而发动机+电机的混动则是一个符合当下的新能源车型的动力形式。

以沃尔沃最新发布的三缸发动机为例，虽然三缸发动机并没有非常出色的动力数据，但在进入到混合动力的序列中，三缸机与电机共同为车辆提供动力或者给电池当一个“充电宝”也是非常不错的。这样看来，沃尔沃虽然放弃了对发动机的研发但也不会导致发动机瞬间消失在沃尔沃的车型当中，作为混动不可缺少的一部分发动机还能继续发光发热，只是未来几年以发动机为单一动力的燃油车型是肯定会消失的。

如今，沃尔沃在XC90、XC60、S90等车型上均有混动版车型，即将上市的XC40、V90也同会有混动版车型推出，其最新的混动技术让人期待。