前段时间一个福建舰海试大转弯调动了全球军事爱好者的目光，国外很多网友都是点“踩”的，韩国网友酸溜溜表示“这转弯半径有点大了吧”，俄罗斯网友比较理智，“有没有一种可能，这是因为福建舰的速度太快了呢？速度快，转弯半径大一些也是没问题的。”

福建号航母的速度有多快？

最快可达35节。很多人看到这个速度一头雾水，“节”是什么单位？1节等于1海里/小时，而1海里大约等于1.85公里。大家可以拿出手机算一下，算下来差不多64公里/小时，刚好达到上高速的标准。这还是最高速度，打仗的时候只有进入战区才会以这个速度航行，平时要以经济航速行驶，只保持在20多节，还没有很多骑行者的自行车快。

“节”这个单位是怎么来的？用公里不是更加方便吗？

其实“节”是清朝翻译人员刻意用的这个字的，简单好写，实际上用“结”字更加准确。

早在16世纪，海上航行发达，但无精确测速手段，聪明的水手发明了“抛绳计节”法测速。

水手们放出绳索，并在绳索上等距离打结，通过沙漏测量单位时间内被拉曳的绳子节数，以此来计算航速，于是“节”成为海船速度的计量单位。

1节定义为每小时航行1海里，1929年国际水文地理学会议规定，1海里等于1852米，因此1节等于每小时行驶1.852千米。现代海船测速仪先进，卫星定位相当准确，不需要再用“节”这个单位，但是已经形成习惯了，一些武器，比如鱼雷的航速也是用“节”来表示。

转换成公里后，你会发现福建号航母也没有多快，有点不可思议吧？其实这个速度也可以了，要知道福建舰足足有8万多吨的排水量，而且使用的是蒸汽轮机，比不了美国的核电推进。当然，即便是核电推进的美国航母也差不多是这个速度，福建舰的对手福特号航母的最大航速也只有30节。其实水面大型军舰要突破这个速度会很难，消耗的能量将是指数级上升的。

相比于福建歼，美国核动力航母最大的优势就是，全程可以用最大航速来行驶，不必担心油料耗尽的问题。如果是福建舰，在海上飙船油没了也不打紧，只是操作起来比较麻烦，901型综合补给舰要给福建舰加油。

不是所有的核动力航母都能跑到30节以上，法国的“戴高乐”号航母对外宣称最大航速为27节，实际上连法国媒体自己都报道，就没有见它跑过25节以上速度的。要知道这艘小型航母的标准排水量只有3.5万多吨，用的是两座K-15一体化循环压水堆。老军迷听到这个系统肯定熟悉，没错这就是法国凯旋级核潜艇上的，稍加改进用到了航母上，中国要是学习法国，人民海军早就开上核动力航母了。

我们为什么不这么做呢？

对比一下“戴高乐”号航母与055的动力数据你就明白了。“戴高乐”号的马力只有7.6万多匹，而055几乎是它的2倍，有15万匹。055只有它1/3的排水量，可见法国“戴高乐”号航母的动力有多差。

核潜艇压水堆上航母不可行，要是可行，我国在40多年前可就搞出了潜艇用的核动力系统，怎么不装在福建舰上呢？还是烧锅炉劲儿更大。

虽然福建舰的具体动力是多少官方没有公布，但是推测不会弱于美国尼米兹级，对于目前的中国海军来讲足够用了。

目前，世界上有航母的国家还真不少，比如我们隔壁的印度就有两艘，一艘处于报废状态，另一艘也就是维克兰特号目前还可以运行，印度还采购了法国阵风战机当舰载。

这艘航母的最大航速只有28节，使用的动力系统与我国完全不是一个路子，印度人用的是4台LM2500燃气轮机。有意思的是，上个世纪我国也从美国通用电气那里搞来了这种燃气轮机的制造加工技术，80年代的时候引进了5台，老款052驱逐舰上就有装，这款燃气轮机比较可靠，三哥买这个机器算是买对了。

其实航母的航速有多快并不重要，20节还是30节都没有多大意义，再快能快得过巡航导弹吗？能快得过高超音速反舰导弹吗？

航母的速度适中就可以，如果太快那么舰队里的其它舰船可能跟不上，这也是没有用的。就拿美国的福特号来说，它用30节航速航行大半个地球，绝对能把身后跟着的一众护卫舰和水下潜艇甩开。那样它就成了活靶子，防空能力大大降低，只能靠舰载机。一个航母编队中跑得最慢的那个才是整个舰队最快速度的上限，这个就叫“木桶原理”。