在汽车市场中，售价亲民的车型一直都有，从燃油车时代的吉利帝豪、哈弗H6，到新能源车时代的五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS，这些车型都凭借亲民的价格和不错的产品力，收获了很多消费者的认可。而我们接下来要聊的五菱星光，同样是一款售价十分亲民、得到了很多消费者的认可的车型，这款车上市还不足4个月，就已经卖出50888辆，平均每个月的销量都在1万辆以上。

五菱星光的售价区间为8.98万-10.58万，这个价格对一款插电式混动家轿来说并不算高昂，并且如今五菱星光还迎来了荣耀价，入门车型的实际价格为7.98万，准入门槛进一步拉低。除了售价亲民之外，五菱造车一直都奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱星光的产品力表现就很贴合消费者的日常出行场景，五菱还不断吸取用户反馈，为五菱星光做出优化，并且满足用户买车后的售后保养政策需求。

这不，五菱官方就公布了五菱星光的售后新政，这次五菱主要优化了五菱星光车辆行驶里程仪表数据显示功能，需要用户配合前往4S店内进行升级。在升级之后，五菱星光的组合仪表左侧行车电脑界面能够显示总里程和HEV里程，用户也可以通过拨动方向盘右侧的上下键来进行界面切换，HEV里程显示数据将从0开始计算。

这次升级无疑让用户能够更直观地查看到车辆的纯电行驶里程、综合行驶里程，是一个便利用户的举措。同时，五菱还希望能够降低用户的日常保养成本，表示在仪表升级之后，用户可以按照HEV里程6个月/5000公里进行车辆首次保养，另可根据总里程12个月/7500公里或HEV里程12个月/5000公里进行日常的车辆养护。同时，首任五菱星光车主还可以享受三电终身质保和整车质保等权益，这是同级竞品所没有的。

五菱星光也不仅能让用车过程中省心，大家的用车成本五菱星光同样能省。五菱星光搭载了由1.5L发动机+电动机+电磁式DHT组成的五菱灵犀混动系统，电动机最大功率130kW，最大扭矩320N·m，性能表现已经足够应对日常城市通勤需求。同时电动机驱动搭配电磁式DHT，还能做到动力输出无顿挫，在面对堵车场景时，也能保障平顺流畅的动力输出。

凭借这套插电式混动系统，五菱星光拥有较低的用车成本，哪怕在亏电工况下，整车的百公里油耗也能控制在3.98L。即便全程以亏电工况行驶，驾驶五菱星光行驶1000km的用车成本也不足400元，要比丰田卡罗拉的1.5L车型、日产轩逸的1.6L车型用车成本更低。更何况五菱星光还有70km或150km的纯电续航里程，在实际出行中能够进一步降低用车成本，实现0油耗通勤。

再说车身尺寸，五菱星光的车身长度为4835mm，轴距为2800mm。这个尺寸更接近大众帕萨特、日产天籁等B级车，座舱空间在同价位中具备优势，能够让身高180cm的高个子乘客在后排自如活动，应对全家出行绰绰有余。作为参考，同级别的大众朗逸车长不足4.7米，轴距仅为2688mm。

总的来说，五菱星光毫无疑问是一款凭良心打造的车型，起售价不足8万，却具备大空间、用车成本低的特点，就连配置也不是五菱星光的短板，皮质座椅、四轮独悬、胎压显示、倒车影像、定速巡航等功能均为标配。如今五菱星光又迎来了全新优化升级和保养政策，综合竞争力在同价位车型中并不低。