现如今，国内新能源车正在高速发展，很多国产新能源车都应用先进的技术，比如腾势N7就有双枪快充+CTB+刀片电池，理想L8/蔚来ES8支持高阶智驾，等等。而在诸多国产车型中，小鹏G6是比较受大家关注的一款新能源车型。

小鹏G6在市场中的关注度比较高，一方面是小鹏G6具备小鹏汽车的背书，定位又是消费者比较关注的20万级中型SUV，还具备全域800V、高阶智驾等先进技术，因此，小鹏G6在上市之初，就被很多人看好，在技术、配置方面展现出了诚意。另一方面则是小鹏G6上市后，不到半年的时间就卖出44545台，销量成绩在同级车中算是不错的，这同样会提升小鹏G6在汽车市场中的认可度。

小鹏G6也不仅仅是累计销量表现不错，从单月销量数据来看，小鹏G6也做到了连续3个月领跑中国品牌纯电SUV销量排名。从这个角度来看，小鹏G6已经取得了成功。那么，小鹏G6为什么能得到这些用户的认可？技术和诚意或许是小鹏G6的销量秘诀。

从架构来看，小鹏G6基于SEPA2.0扶摇技术架构打造，全系车型均采用800V高压SiC碳化硅平台打造，还标配3C电芯的车型。客观来说，汽车市场中应用800V平台的车型已经不少了，但是普遍售价在25万以上，小鹏G6定位20万级就采用800V平台，还是比较有诚意的。有了800V平台加持，消费者的用车体验也能得到有效提升，充电速度比常规的400V车型更快，小鹏G6就能实现10分钟补充300km续航，尽可能打消了用户的续航焦虑。

智驾系统一直以来都是小鹏汽车的亮点，小鹏G6在这方面也同样延续了小鹏汽车的优势，搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统。在XNGP系统的加持下，小鹏G6能够在高速、高架上实现自动行驶，城区自动驾驶目前已经开放243座城市，出行中设定好目的地，车辆就能根据导航信息自动行驶，以此来缓解驾驶中的疲劳，降低重复操作。

再来看设计，小鹏G6的整体造型是比较简洁运动的。在车头，除了大面积封闭的区域外，还配备贯穿式灯带+分体式灯组，保障车头的科技感。车身侧面融入溜背轿跑轮廓、无框车门、自适应升降电尾翼等细节，车尾则配备和车头呼应的扁平灯带，让整车看起来既时尚潮流、又年轻动感。

尺寸方面，小鹏G6的车身长宽高分别为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm，作为参考，特斯拉Model Y的车长为4750mm，轴距为2890mm，两款车型在尺寸方面是比较接近的。同时，特斯拉Model Y和小鹏G6都采用溜背轿跑车身，座舱内的实际空间表现也比较接近，都可以满足日常通勤、全家出行的需求。

小鹏G6的座舱采用矢量星环设计，车内配备一块尺寸达到14.96英寸的中控大屏，座舱内的智能网联系统为Xmart OS 4.0，具备免唤醒语音对话、无网络对话、四音区识别等先进功能，能让车主只用语音就完成大多数的功能交互。从座舱设计中也能发现，小鹏G6更愿意让车主依赖语音交互，车内的实体按键数量很少，这样的设计也凸显出座舱内的科技感。

动力方面，小鹏G6的单电机版最大功率218kW，百公里加速6.6秒或5.9秒；双电动机版最大功率358kW，百公里加速3.9秒。总之，结合小鹏G6的产品就能发现，在19.99万-27.69万的指导价下，这款车的综合性价比就不低了，并以此得到很多消费者的认可。关键如今小鹏G6在终端还优惠2万，性价比进一步提高。