你我皆“凡人”

盛世发“微声”

随着联通广州与佛山的广佛地铁，在2010年广州亚运会前开通以来，全国多地出现了跨城地铁，比如上海到苏州、长沙到湘潭、郑州到许昌、成都到资阳，但是这些无一都有一个共同点，都是旁边地级市“沾”省会等大都市的光！

以湖南长沙到湘潭的地铁为例，在湖南省内，从GDP、城市规模、人口等看，湘潭前面估计还有岳阳、常德、株洲、衡阳等一大批城市，但因为邻近省会并且愿意主动对接，湘潭成为湖南乃至全国率先通地铁的普通地级市之一！

湖南湘潭是这样，其它已通地铁的普通地级市，河南许昌、四川资阳等城市，无一不是这样！但是，率先开通跨城地铁的普通地级市佛山，却又已悄嘛嘛开创一项新的记录，那就是“反向”延伸，将辖内地铁延伸到邻近省会等大都市！

近期，广州市荔湾区发改局在网上发布一则公开征求对佛山地铁11号线公众意见的公告，该项目途径佛山市顺德区、南海区和广州市荔湾区，线路全长39.公里，其中，在省会广州境内有4公里，设置广钢新城站、广钢公园站和鹤洞东站。

在广佛已开通跨城地铁中，除了广佛地铁、广州地铁7号线两条线路由广州延伸到佛山以外，佛山地铁2号线，首期由南庄通到广州南站，已经率先实现了普通地级市的地铁势力“反向”延伸到省会等大都市！

如今，佛山地铁号11号线征求公众意见的公告显示，该地铁将由佛山细滘站开往广州鹤洞东站，由此可知，除已经成功运行的佛山地铁2号线，由佛山“反向”延伸到广州的佛山地铁11号线，或成为广佛之间由佛山“反向”延伸广州的第2条线路！

总而言之，广东佛山作为地级市，不但十多年前就率先开通了我国首条跨市地铁，如果我没记错的话，佛山地铁2号线也是我国率先开通的地级市“反向”延伸省会等大都市地铁，随着佛山地铁11号线走入视野，佛山“反向”延伸将迎来第2条！

不知友友们对此怎么看待？