续航能力是衡量插电混动车型产品力的重要指标之一。最近，一场从山东淄博到辽宁沈阳的续航PK赛，让英仕派PHEV与比亚迪汉DM-i的混动实力得到了淋漓尽致的展现。那么，在这场激烈的竞争中，两款车究竟谁更胜一筹呢？

续航PK赛是检验插电混动车型续航能力的最佳方式。在这场比赛中，英仕派PHEV与比亚迪汉DM-i都展现出了出色的续航表现。然而，在细节上，两款车的差异却逐渐显现。

英仕派PHEV凭借其卓越的混动技术，以满电满电续航里程1088.3公里、燃油消耗42.9升的优异成绩，成功战胜了汉DM-i的1012公里和50.07升的油耗表现。这一数据不仅彰显了英仕派PHEV在混动技术上的优势，更体现了其在节能减排方面的努力。

除了续航能力，英仕派PHEV在工艺和品质上也同样值得称赞。其车身线条流畅，造型宽体低趴，不仅提升了整车的运动气质，还增强了操控稳定性。内饰方面，英仕派PHEV采用了高品质材料，细节处理精致，为用户带来了舒适的驾乘体验。

在动力性能方面，英仕派PHEV同样表现出色。其第四代i-MMD系统的内燃机部分峰值功率高达109kW，驱动电机峰值扭矩达到了335N·m。这使得英仕派PHEV在高速公路上的超车场景中动力充沛，响应迅速，为用户带来了更加畅快的驾驶感受。

相比之下，虽然比亚迪汉DM-i在续航能力和动力性能上也表现出色，但在细节处理和工艺品质上，却略显不足。这也在一定程度上影响了其市场竞争力。

从续航PK赛中，我们不难看出英仕派PHEV与比亚迪汉DM-i在混动实力上的差异。英仕派PHEV凭借其卓越的混动技术、出色的工艺品质和强劲的动力性能，成功赢得了消费者的青睐。对于追求高品质、高性能和高能效的消费者来说，英仕派PHEV无疑是一个值得考虑的选择。