“福建舰”航母离开造船厂，踏上了其今年的首次海试之旅，同时也是其历史上的第 7 次海试，再次吸引了众多目光，承载着无尽的期待。

在此次海试之前，“福建舰”已做足了充分准备。它不仅在第 5 次和第 6 次海试中密集进行了“触舰复飞”测试，还在休整期间重返船坞，完成了“首次保养”及二次弹小车调试工作。

“福建舰”之所以备受瞩目，不仅因为其吨位更大、飞行甲板更先进，更因为其电磁弹射阻拦系统以及相较于山东舰的显著提升，使其综合作战能力跻身世界前列。

因此，第 7 次海试无疑将是一场重头戏，众军迷期待已久的固定翼舰载机电磁弹射起飞和阻拦着舰测试，极有可能在此次海试中首次亮相。

对于这一历史性时刻，我们只需静待“福建舰”海试归来的官方宣布。或许，在弹射当天，我们就有机会看到相关报道，甚至直播这一壮观场景。

此次“福建舰”出海时，舰岛桅杆基座被涂成了黑色。这一改动或是为了应对此前海试中，烟囱前方的桅杆和后方的卫通天线被严重熏黑的问题。

熏黑的舰岛不仅影响航母的外观，附着的颗粒物还可能对舰电设备性能造成一定影响。此次涂黑处理，无疑是为了提升“福建舰”的颜值，并可能有助于减少颗粒物对设备的影响。

如今，“福建舰”已进行第 7 次海试，距离正式服役仅一步之遥。不久的将来，它将成为中国海军的崭新力量，进一步彰显中国军事实力的雄厚。

对于一直关注中国军事实力发展的美国来说，“福建舰”的每一次测试成功，都无疑是一次强烈的“中国震撼”。

在福建舰问世之前，全球仅美国福特级航母装备了电磁弹射技术。然而，福特级的电磁弹射系统却问题频发，自装备以来故障不断，甚至曾出现四条弹射器同时失效的情况，且无法弹射重型战机和装备预警机。

预警机在航母战斗群中扮演着“烽火台”般的角色，缺失它，航母战斗力将大打折扣。而美军鹰眼预警机与电磁弹射系统存在干扰，上舰即致系统瘫痪，福特级作战能力因此受损。

相比之下，福建舰在测试中表现稳健。一旦入列，将极大缩小中美海军实力差距。福建舰不仅是中国海军实力的象征，更是对“台独”分子的有力震慑。入役后，它能高效弹射歼 -35 隐身舰载机、歼 -15T 改进型战机及空警 -600 预警机等，构建更强大的空中打击体系。

歼 -35 隐身性能卓越，超越美军 F-35C，能穿透敌方防空网。与陆基导弹和火箭军协同，可在台海形成立体封锁，强化对台军事压制，挤压“台独”空间。

未来台海若生战事，福建舰将与山东舰、辽宁舰组成航母编队，筑起西太平洋防线，阻绝美军涉足东海乃至台海，成为“武统”的利器。

福建舰海试顺利，预示服役在即，预计 2025 年内列装，中国将步入“三航母时代”。航母战斗群的成熟部署，将支撑长期海上封锁、兵力投送和实战演练，为统一大业提供坚实保障。

与此同时，福建舰的测试也让外界纷纷揣测，中国第四艘航母或已呼之欲出。

目前，中国确实正紧锣密鼓地研发第 4 艘航母，但此消息未由官方直接披露，属国家机密范畴。不过从近期新闻中不难察觉，中方在航母研发领域已取得新的突破。

海军政委袁华智在访谈中明确表示，航母研发不存在技术障碍，第 4 艘航母的公布指日可待。外界媒体普遍猜测，中方或将跳过核动力阶段，继续量产技术成熟的电磁弹射型航母。

电磁弹射与核动力，两者各有千秋。若从续航角度考量，核动力航母无疑更适合远洋航行，但其建造周期相对较长。

反观辽宁舰、山东舰及备受瞩目的福建舰，均采用常规动力系统，维护简便，战力形成迅速。福建舰电磁弹射技术的成熟应用，更为第 4 艘航母的动力选择增添了不确定性。

无论第 4 艘航母采用何种动力，中国军事力量的崛起已是不争的事实。如今，中国已完全具备与美国抗衡的实力。美国媒体也对中国航母的建造速度表示惊讶，并预测到 2035 年，中国或将拥有 6 艘航母，西太格局因此面临重塑。

要需强调的是，中国研发军事力量的目的并非侵略，而是为了保卫国家和平与安宁。中国的航母不是霸权的象征，而是守护南海和平的坚固盾牌。

未来，中国将继续打造更多属于自己的航空母舰，以更强的实力捍卫国家利益和地区稳定。如今的中国，已当之无愧地跻身军事强国之列，大家觉得呢？