翻看销量榜单，各位可以发现特斯拉依旧是“销量大拿”，甭管是Model 3还是Model Y，在各自细分市场无愧是标杆，尤其是后者临近改款前还能取得这样成绩，你就算觉得它哪里都不好，可市场表现还是如此你又能说出什么？所以很多消费者也把特斯拉当做买纯电车型时的首选品牌。但国产车型的产品力也非常硬核，今天我们来聊聊国民品牌车型，五菱星光。

目前五菱星光提供两款纯电车型可选，指导价分别为9.98万元和10.98万元，如果说你有报废国补2万元，恭喜八九万即可开走，所以基本不存在预算不够这个说法，对刚刚毕业踏入社会的年轻消费者来说自然是好消息，如果平日里需要一台品质出色的纯电动轿车，这自然是比网约车标签浓重的竞品多几分高级感。而今天我们则是以2024款共创版510进阶型为例，作为车系高配相比特斯拉也才一半的价格，并且产品亮点还真不少。

先来说说续航部分，五菱星光纯电版是有两种续航，高配车型在CLTC工况下可拥有510km续航，而这个数据足以满足不同用户的出行需求。比如你打算上下班通勤代步，哪怕是每天通勤距离几十公里，该车也可满足一周所需，所以没有家充条件也不怕，更何况五菱星光配备2C快充，30-80％电量补充低至15分钟，如此来看有长途需求也没什么好焦虑。值得一提的是，五菱星光纯电版每公里成本大概在0.11元，经济性也达到同级较好水准，比起Model 3的能耗表现也不差。

而在智能化体验上也是颇具惊喜，先不说五菱星光这款纯电车型的高配可以拥有L2级自动驾驶辅助系统，单看车机互联也能够打动年轻消费者。15.6英寸悬浮式中控屏内置Ling OS车载智能系统，支持语音识别免唤醒和双区域唤醒识别，具有可见即可说、连续识别等能力，并配备4G车联网和手机APP远程控制，要说特斯拉的智能互联不也是这个表现吗？再有丰富的智能驾驶辅助功能，买特斯拉在国内也是L2级智驾体验。

接着还有空间，五菱星光是一台中型车，说出来可能大家都有些不相信，毕竟这个价位的其它国产新能源也才A+级，所以说新车尺寸会占优。4835*1860*1515mm的长宽高和2800mm轴距，满足对空间的较高要求没啥问题，配备环抱舒压座椅和同级最宽二排，还有全车14处储物空间和同级最大540L后备厢储物空间，实用性与舒适性兼得，一家人有了五菱星光纯电出行可谓是相当惬意。

总结：作为人民的五菱，从五菱星光纯电版身上也看出了五菱品牌的诚意，售价20多万的特斯拉能给到，10万左右的五菱星光也可以给到，并且五菱品牌的口碑一直在线，如今实现新能源销量超200万，但从未有自燃现象发生，这对于预算不足的朋友来说这难道不是优选吗？（转载自五菱银标）