当你思考再三终于买了一辆车，意味着你已经将自己兜里那并不算的厚的钞票变成了赞成票，投给了某一个汽车品牌。尽管当你开了一段时间后，你也会偶尔小抱怨一下：这车太没劲、减震差、简单做个保养就好几百……但是，当各种车友群、论坛上，这个品牌出现负面新闻或者被人给差评时，你还是忍不住替这个品牌辩解，激动的时候甚至可以在帖子上发飙……这种情况是不是挺常见的？

斯德哥尔摩综合征

这是笔者面对这样的情形第一时间想到的词。百度词条的解释如下：斯德哥尔摩综合征，是指犯罪的被害者对于犯罪者产生情感，甚至反过来帮助犯罪者的一种情结。这个情感造成被害人对加害人产生好感、依赖心、甚至协助加害人。

这种事情听起来似乎完全无法理解。可能汽车对大多数人来说，技术含量过高，那么举个都熟悉的例子。房价这十年来的增长可谓是几何倍数的，但是却鲜有下降，可一旦要谈论下降，抗议最多的一定是那些已经交了钱的业主，而且态度无比坚定。消费者通过买卖行为，被商家绑定了自己的利益——至少他自己是这么认为的。

利益绑架之后是尊严绑架

回到车市，相信绝大多数的人买新车就是为了使用，而不是投资，性价比肯定是要考虑的最重要因素。同等水准但价格更低的车型，理应是最受青睐的。但是，当新车购买者与二手车销售者的身份重叠之时，几乎所有的车主都希望当年让自己反感的“高价格”能够延续，所有的口碑都要良好。所以，买了日系车就整天说经济省油的事儿，嘲笑烧机油的；买了德系的就说操控和安全才是车的真理，看不上那些钢板薄的……所以，在汽车领域，对LOGO的在意乎程度几乎是所有产品中最高的，诞生了很多所谓品牌情怀，而这样的情怀为相关品牌车企贡献了巨额的年终奖金，并且继续诱导着情怀者的朋友们继续跟进。

斯德哥尔摩综合症告诉我们，人具有屈服于暴虐的性格特点，是可以被驯养的。出现智商和利益的绑架之后再被自尊绑架，拉不下面子客观面对自己的车，变成了爱屋及乌的“车托”或和恨屋及乌的“车黑”而不自觉坠入彀中。

说到底，汽车只是工具，这样的情怀其实误人误己，事实很可能仅仅是洗脑洗坏了。洗脑久了自以为情怀，奴性习惯了当成了信仰，如此而已。