从官媒统计的数据显示，24年12月，宝马X3月销量11900多台，接近12000台，而奔驰GLC销量16100多台，仅次于奥迪Q5L，X3和GLC，相比之下，差距超过了4000台，而从价格来对比，奔驰GLC明显要比宝马X3贵得多,X3目前优惠超过10万，三台车落地价格都在40万以内，尤其是入门版的25I，实际落地不到30万，比GLC最低配260L动感型，便宜5-6万左右，其余车型也有这么多的差距，那为什么价格便宜的X3反而不如GLC卖得好呢？
原因其实也无非3点，首先，奔驰GLC，豪华属性高于X3，或者说气场比X3更足，买这种车的朋友，不在意面子，显然是假话，所以车子开出去越能给他们带来面子，他入手的概率也就越高，这一点，宝马X3显然逊色于奔驰GLC。
其次，宝马X3虽然比GLC卖得便宜，但尺寸小得多，配置低不少，GLC尺寸4米882，轴距2米975，X3尺寸4米737，轴距2米864，虽然都是中型SUV，但显然不是一个概念，GLC标配悬架软硬调节，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，X3即使30I尊享型，也不是全有，中低配更不必说，而且GLC还是前后多连杆，宝马X3前悬还是双球节麦弗逊式独立悬架，而那些普通品牌的中型SUV差不多，另外，GLC还是全时四驱，X3则是适时四驱，现款GLC都带48V轻混系统，无论是输出，还是爆发，都高于X3。
第三点：25款长轴X3即将到来，很多人即使喜欢X3，但一想到X3即将换代升级，不想自己刚买的车就成旧款，于是就考虑GLC或者持币观望中。
万般皆有因，在竞争激烈的B级豪华SUV市场，奔驰GLC即使价格相对较高，但依旧卖得这么好，也是有原因的，因为它的产品力，确实超过了现款X3。
