写在前面的话从周一到周三，金融市场一绿到底，整个A股市场到处充斥着消极的声音，仓储物流板块的几家快递企业也未能幸免。
如何救市，圆通先行一步，提前披露2022年1-2月经营业绩，净利润5.45亿创历史记录表现亮眼，在刚过去的2021年同样是量价齐飞市占率直追韵达，如今又在2022年的淡季伊始喜迎开门红，圆通能摆脱快递价格战吗？2022年能够进入良性循环吗？
2022年大家看好圆通吗？今天来一起探讨下吧！
01 利润亮眼 圆通喜迎2022年开门红
2022年1-2月经营数据：公司实现快递业务量22.97亿票，同比增长27.81%，实现营业收入76.24亿元，同比增长39.28%，净利润约5.45亿元，同比增长186.36%，归母净利润5.16亿元，同比增长207.45%。
再看2022年1月经营数据：公司实现快递业务量13.29亿票，同比增长4.84%，实现营业收入36.19亿元，同比增长20.09%。
可得2022年2月经营数据：公司实现快递业务量9.68亿票，同比增长82.99%，实现营业收入40.05亿元，同比增长190.85%。
从单票收入来看，2021年2月单价是2.60元，2022年2月单价可约为4.14元，单价涨幅接近60%，而这两年的春节都集中在2月期间，由此可见春节前的涨价策略和服务费的收取，起到的作用还是巨大的，两个月的利润都快赶上去年半年的利润了(21年上半年净利6.45亿、Q1净利3.71亿、Q2净利2.74亿)。
单价上涨利润翻番，可见圆通在践行春节不打烊的服务上，确实是落到了实处，也收获到了2022年的开门红，一年之计在于春，表现如此亮眼，圆通能否在2022年实现对韵达的反超吗？
02量价齐飞 市占提升即将赶超韵达
圆通能不能反超韵达，首先还是要先看下两家的差距有多大。
从外部的公开数据显示：2021年全年圆通业务量为165.42亿件，韵达全年业务量为184.02亿件，在体量差距上两家相差18.6亿件，平均到每个月大约是1.55亿件，体现到市场占有率上，圆通约15.3%、韵达约17.0%，相差仅1.7%。
2022年的圆通还有哪些布局和规划？可以从官方公众号近期的推文中知晓一二：
仰望星空、脚踏实地、行稳致远，一切皆有可能-1月15日推文。
央视关注：圆通进村寄年货，千里送“团圆”-1月27日推文。
圆通首批300多辆亚运版快递派送车在杭州启用-2月8日推文；
快递小哥服务杭州亚运会，启动招募550名亚运志愿者-2月21日推文；
牵手国家队，与中国航信开展全面战略合作，共创新模式-2月22日推文；
快递进村|村民点赞，业务翻番！在湖北做对了这件事！-3月2日推文；
乘RCEP东风，加密东南亚网络，升级快递物流供应链-3月8日推文；
因为每篇推文“圆通之家”都有详细的介绍，在这里就不一一展开阐述了，总结下来的话，2022年的近3个月期间，圆通速递通过部署2022年工作规划，重点开展了春节不打烊项目，提前投入部署杭州亚运会，开展航空业务合作，寻求国际东南亚网络突破，可谓是把天时地利都占了，2022年自然也信心满满。
国家明确要推进快递“两进一出”，邮政局推动行业向高质量发展，而圆通合作亚运会、积极开展快递进村出海、拥有自有全货机推出高端时效件“圆准达”，相比之下的韵达貌似就略显逊色，2022年被反超的可能性是越来越大了，但价格战真的能就此打住吗？
03淡季不淡 价格战放缓进入良性循环
价格战还打不打？从明面上讲是肯定不能了，因为市场环境变了，行业规范来了。
首先是快递赖以生存的电商平台格局变了：从拼多多到抖音/快手，社交电商、直播电商已逐步打破传统的电商格局，三分天下的年代将一去不返了，而且国家反垄断政策的加码也逐步让电商平台不再敢于过多干涉快递的选择权了，快递企业对于平台的议价权不断在提升，而作为最早拥抱电商的圆通自然也是获利的。
其次是邮管局对于快递规范的新规范来了：从高产粮区浙江开始试点，逐步出台规范“低于成本的恶性价格战将被定性为违法行为”的促进条例，邮管局的多次座谈会已明确强调要旗帜鲜明的反对行业内卷，如今极兔收购百世后，仅行业前五的快递企业市占率已达到78%，圆通作为保二争三的头部企业无疑是利好的。
价格战的助推器没了，监管力度更大了，行业的集中度也更高了，3月1日起正式实施新规，或许低价竞争的局面真的就此销声匿迹了。
从国海证券最新的交运行业的研报预测来看，2022年的圆通盈利能力仅次于中通，单票利润将在0.13-0.20元之间，年利润或将达到25.58-39.36亿元，而市值预测弹性区间在694亿-1038亿，整体来看将超过韵达。
行业从量变转向质变，对企业发展来说是机会也是挑战，机会不再多言大家都知道，挑战则在于真正实施落地的时候企业应该怎么做，是赋能网点还是以罚代管，去倒逼一线提升服务质量向中高端转型，恐怕不是一朝一夕能改变的，尤其加盟制，圆通自然也不例外。
写在后面的话市场份额不断在提升，利润还能源源而来，这确实是良性循环
2022年的圆通，是保三争二还是超韵追中，或许到年底就自有分晓，至少从目前来看可能性还是很大的。
天下苦价格战久矣，倘若能够在2022年就此终结，对整个快递行业的从业者来说，都会是喜事一桩，真心希望行业的头部企业们能够正确引导，让一线尽量早点走出泥潭，重回赚钱的日子来。
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