身高、体重是民航招飞体检必查的内容。根据既往招飞体检标准，如果BMI大于24，会有淘汰风险，或要求减肥后复查。对于新体检标准而言，超重招飞体检会被淘汰吗？新招飞体检对于超重的容忍度是多少呢？

根据新版《民用航空体检鉴定医学标准实施细则（AC-67-FS-001R1）》的规定，招飞体检对于体重的要求和现役飞行员Ⅰ级体检合格证的要求是一致的，没有额外的差异性规定。

A3.10.1体重管理

Ⅰ级体检合格证申请人BMI如超过正常范围，应按下列情况进行评定：

（1）BMI＜18.5kg/m2且骨骼肌肉发育不良，或BMI≥32.0kg/m2，应行运动系统实际能力测试；

（2）24.0kg/m2≤BMI＜28.0kg/m2，应建议其控制体重；

（3）BMI≥28.0kg/m2，应由航空医师随访管理，同时作为危险因素由内科、耳鼻喉科及主检医师综合评估。

A3.10.2运动系统实际能力测试

运动系统实际能力测试应按照运动系统实际能力测试单的科目进行，由飞行标准监察员或飞行检查员，按照本实施细则附件1《民用航空驾驶员运动系统实际能力测试单》实施，并出具检查意见。

根据上述规定，新体检标准下，招飞体检应该按照如下鉴定原则：

1、BMI＜18.5kg/m2且骨骼肌肉发育不良，或BMI≥32.0kg/m2，应行运动系统实际能力测试。考虑到招飞单位通常无法在招飞环节安排运动系统实际能力测试，最终以放弃不合格处理；

2、BMI＜18.5kg/m2且骨骼肌肉发育良好，或18.5kg/m2≤BMI＜32.0kg/m2，外科将直接鉴定为合格；

3、BMI≥28.0kg/m2，根据相关危险因素，内科可能会加做心血管风险相关检查，如运动平板试验或冠脉CTA等，耳鼻喉科可能加做睡眠呼吸监测。

需要注意的是，以上是正式上站体检对体重的鉴定原则，不代表在招飞初检面试环节的要求。招飞初检面试对体重的要求请参考相关单位的招收简章。