作为一款经典的德系车型，大众迈腾B9车型自上市以来便有着不错的市场反响，而为了让大家更直观的了解这台经典德系车在换代之后的表现，我近日也实际去体验了一番，下面谈谈我的感受。

我体验的是2024款 380TSI 至尊版，它的指导价为24.69万，先说说它的动力表现，该版本车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩达到350牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间约为7.4秒，使用95号汽油，WLTC综合油耗为6.71升/百公里，在中型车中属于较为经济的水平。

从试驾体验来看，大众迈腾B9的动态表现展现了较好的平衡性。首先，在起步和低速状态下，动力输出平顺，油门响应轻快，让人觉得车辆操作轻松。试驾过程中可以感受到，特别是在市区拥堵路段，车辆的换挡动作细腻，7速湿式双离合变速箱切换时几乎察觉不到顿挫感，适合频繁起停的城市驾驶。在高速加速和超车时，迈腾B9提供了相对充沛的动力储备，发动机在中后段加速过程中显得从容，动力衔接流畅。在变道或高速行驶的过程中，油门踏板的响应灵敏，车辆随踩随有，显得动力输出从容不迫，满足了一定的加速需求。车辆在超车时的响应足够迅速，使得整体驾驶体验较为轻松。

底盘调校方面，迈腾B9搭载了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架系统，试驾中感受到路面的细小颠簸能被悬架有效吸收，尤其是在较差的路面上，底盘处理干净利落，减少了驾驶和乘坐的不适感。车辆过弯时的侧倾控制得当，车身保持稳健，并没有明显的晃动感。悬架系统的支撑性让人有种扎实感，日常行驶时也能保有一定的舒适性，适合日常和高速出行的需求。

静态方面，大众迈腾B9的前脸设计在延续家族风格的基础上，呈现出简约现代的气息。车头采用了贯穿式的灯组设计，使大灯与中网格栅巧妙结合，形成了横向延展的视觉效果。中网下方配有一条银色镀铬装饰条，与车标两侧的C字型导流槽呼应，既丰富了层次感，也增添了前脸的辨识度。同时，LED大灯在日间和夜间的照明效果兼具实用性，为整体前脸带来了一丝科技感。

迈腾B9的侧面线条流畅，腰线从前大灯向后延伸，与车身的前低后高姿态相辅相成，显得简洁而富有动感。车窗周围加入了镀铬装饰，结合车身底部的金属饰条，让侧面多了一丝精致感。整体上，这种线条和细节设计让迈腾B9的侧面呈现出一种沉稳而不失活力的视觉观感。

在尾部设计上，迈腾B9延续了前脸的贯穿式灯组设计，采用了横向拉伸的尾灯布局。尾灯进行了熏黑处理，配合可点亮的大众车标，增强了夜间辨识效果。尾部下方则用英文字母标识丰富了层次，尾灯下方的镀铬装饰与车头相呼应，增加了尾部的质感。同时，尾门小鸭尾造型和双边隐藏式排气布局，为车尾增添了一丝动感。

大众迈腾B9的内饰整体布局简约，选用了T字型设计，让中控台显得清晰而大方。材质方面，迈腾在车内大量采用了软质材料，触感温润，提升了乘坐的舒适性。方向盘为真皮包裹的三幅式设计，握感舒适，能够很好地契合驾驶需求。车内主打黑色和棕色的色调搭配，辅以白色缝线作为点缀，增加了内饰的层次感，营造出一种温馨的氛围。座椅方面则使用仿皮材质，全车座椅均配备电动调节功能，驾驶位的座椅还带有记忆功能，方便快速调整到合适的坐姿，尤其适合经常切换驾驶者的情况。体验下来，内饰整体营造出一种既稳重又带有现代感的氛围，适合长途驾驶和城市通勤。

迈腾B9的中控台配备了一块15英寸的触控屏，同时还配有10.25英寸的全液晶仪表盘和11.6英寸的副驾驶屏幕。体验过程中，车机操作给人一种流畅感，使用起来几乎没有卡顿。屏幕的响应速度也很快，我手指滑动体验上几乎没有延迟感，跟在操作平板电脑感觉类似，尤其是在用导航功能时，地图加载迅速，不会让我在急着找路时还要等半天。至于副驾屏也比较流畅，感觉像个随车“私人影院”。而车机流畅体验，与车内搭载的高通骁龙8155芯片不无关系。

空间方面，迈腾B9的车身尺寸为4990mm×1854mm×1487mm，轴距为2871mm，体验时，驾驶座调整到合适位置后，我（身高175cm）的头部空间有约一拳三指的余量，不会有压迫感。进入后排时，腿部空间可达到两拳以上，头部也有一拳的距离，基本上后排可以翘起二郎腿。车内储物方面，中控台下方的储物格足够大，试驾时我把钱包和水瓶都放在这里，拿取方便。扶手箱也很深，放两瓶水加几本小笔记本轻轻松松。后排的储物空间也不马虎，前排座椅后面带有储物袋，后排中央扶手配有杯架和一个小的储物空间。

配置方面，这款车配备了自动双区空调、15W无线手机充电、前后排USB充电接口等，提升了日常使用的便利性。智能驾驶方面，迈腾B9搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，支持L2级别的自动驾驶，包括自适应巡航、自动泊车辅助、车道保持和变道辅助功能。安全性配置涵盖了七项主动安全系统，如车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警等，还配置了前排双气囊、侧气帘和中央气囊，保障行车安全。

总的来说，大众迈腾B9在动力、设计、内饰和配置等方面都展现出较为均衡的表现，无论是日常通勤还是长途旅行，这款车都能带来舒适而愉悦的驾驶体验。体验下来，这款车确实不负“经典”之名，既符合德系车一贯的品质，又带来了换代后的焕新体验，因此，如果你打算买车，预算在这个区间，又打算入手一台燃油轿车，那么迈腾B9不妨一看。