有一些经典车型虽然有着较为浓郁的底蕴，但并没有随着时代的发展而逐步提升，反而有些固步自封，因此也逐渐被人遗忘，而有些经典车型顺应了时代的发展，哪怕历经多年依然能保持良好的销量和口碑，比如大众迈腾。现款大众迈腾已经来到了B9系列车型，其指导价为17.99万-24.69万，具体表现怎么样，下面我们以迈腾 2024款 380TSI 至尊版为例，来进行解析。

迈腾B9的整体风格较之以往车型年轻了不少，前脸呈现出简洁时尚的风格，宽大的进气格栅贯穿整个前脸，并与两侧的LED大灯自然融合，形成统一的视觉效果。格栅中央镶嵌着发光的大众标志，搭配前机盖上方的筋线和两侧的导流槽，进一步增强了前脸的层次感和运动气息。下方的镀铬饰条则提升了前脸的精致感，使整体显得宽阔稳重。

迈腾B9的侧面设计流畅且动感，修长的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出车身的立体感与力量感。侧窗周围的银色镀铬饰条增添了精致感，同时，溜背式车顶设计让车身更具运动气息，进一步突显了其流畅的车身线条。车身姿态低矮，与动感的轮毂设计相得益彰，整体侧面视觉效果动感而不失优雅。

迈腾B9的尾部设计简洁且富有层次感。贯穿式尾灯与镀铬装饰条形成呼应，提升了尾部的视觉宽度。品牌标识嵌在尾灯中央，进一步强化了车辆的辨识度。尾部下方的隐藏式排气设计保持了车尾的整洁感，而小鸭尾的造型则为车尾增添了一丝运动气息，整体设计时尚大方。

迈腾B9的内饰设计采用了简洁的“T”字型布局，整体风格现代大方。中控台大面积采用了软性材料覆盖，增强了内饰的触感与舒适度。钢琴烤漆面板与金属饰条的搭配，使得内饰看起来更具档次感。方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，并支持前后、上下调节，方便驾驶者找到合适的握姿。值得注意的是，迈腾B9的换挡机构采用了电子怀挡设计，不仅操作便捷，还为车内腾出了更多的储物空间​。

车内配备了三款大屏，10.25英寸全液晶仪表盘位于驾驶员正前方，能够显示车辆的行驶数据、导航信息、以及各种驾驶辅助功能。11.6英寸副驾娱乐屏可播放音乐、视频等内容，增加了乘车过程中的互动性与娱乐性。而15英寸中控触摸屏位于中控台中央，这块高达2K分辨率的屏幕不仅提供清晰细腻的画质，还集成了导航、娱乐、车辆设定等多种功能。此外，中控屏还支持语音控制，驾驶员可以通过语音指令进行多种操作，确保驾驶时的安全性和便利性。同时，车机搭载骁龙8155芯片，确保了操作的流畅性。

迈腾B9的车身尺寸为4990mm（长）× 1854mm（宽）× 1487mm（高），轴距为2871mm，座椅采用柔软填充的材质，支撑性良好，身高174cm的乘客落座，前排头部空间约有1拳4指的余量。后排的腿部空间超过2拳，头部也比较充裕，同时，后排座椅还可以根据不同身高的乘客调整靠背角度，以满足个性化的舒适需求。另外，座椅还提供了通风和按摩功能，能进一步提升舒适感。后备厢容积为520升，足以轻松放入三个24英寸的行李箱，如果需要额外的储物空间，后排座椅支持按比例放倒，扩展了行李舱的储物能力。

配置方面，迈腾B9配备了全车的多区空调系统，能够根据不同乘客的需求调节车内温度，提升乘坐舒适度。此外，车辆还具备无钥匙进入、一键启动等便捷功能。在智能驾驶方面，迈腾B9搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、自动变道辅助等功能，能够提升驾驶的便利性与安全性。车辆的安全性配置同样全面，配有车道偏离预警、前方碰撞预警、自动刹车以及多项主动安全系统，为日常驾驶提供了安全保障。

动力方面，该版本迈腾B9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.71L/100km，百公里加速时间为7.4秒。动态表现来看，迈腾B9的动力响应积极，特别是在中后段加速时表现平稳有力，适合高速巡航和日常驾驶。底盘采用了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，行驶过程中能够有效过滤路面上的小幅颠簸，保证了良好的舒适性。在高速行驶时，车辆的底盘表现稳健，能够提供充足的支撑，尤其在过弯时侧倾控制良好，车身保持稳定。转向部分也提供了良好的反馈，车辆在转向时灵活精准，整体驾驶体验轻松舒适。

总的来说，迈腾算是经典车型中的常青树，而B9车型不仅外观更加年轻化，车内的科技配置也到位，动力表现也让人满意。不管是日常上下班，还是长途出行，开着迈腾B9都能让人感觉舒适轻松。如果打算入手一台面子里子兼具的车型，那么迈腾B9还是值得一看的。