11月6日，日产汽车公司公布了2024年10月中国区业绩。据悉，达到6.1万台。其中，东风日产的10月销量，则为57,323台。从市场表现看，是比较稳定的。笔者了解到，东风日产旗下的探陆，得到了比较多消费者的关注。那么，产品各方面的表现如何？

外观方面，探陆采用了最新的家族设计语言，车头进行了全新的设计。前脸取消了日产经典的格栅，取而代之的是一组更大尺寸的结构，几乎覆盖整个车头，并融入了横向镀铬饰条，与两侧大灯组融为一体。车头部分，采用了三段式进气口设计，增添了运动气息，使车辆外观更加动感。车身侧面线条流畅稳重，贯穿前后的腰线凸显出力量感。

另外，探陆采用了双色车身设计和多条幅的轮圈设计，有一些个性，对于年纪稍大的消费者，但可能需要一些时间来适应。尾部造型独特，狭长的大灯组与黑色饰板、品牌LOGO完美融合，展现出层次感。

内饰方面，探陆采用了时下流行的双联屏布局，配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸高清中控屏，并搭载了最新的互联系统。同时，新车保留了大量的物理按键，采用了日产以实用为主的造车理念。内饰还采用了双配色搭配，进一步提升了车内的氛围。车内仍然保留了必要的物理按键位于空调控制区域，确保了用户使用习惯的方便。

座椅布局方面，东风日产探陆提供了两种版本供选择：2+2+2的六座布局和2+2+3的七座大空间布局。据悉，东风日产探陆，每一张座椅都承袭了日产经典的特性，乘坐舒适度和空间利用效率都可以。得益于超过5米的车长和近3米的轴距，探陆的第三排座椅也具备舒适的使用空间，不会被嫌弃。座椅采用软性材质包裹，NAPPA真皮座椅也较为厚实。

在动力方面，探陆搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱。这一动力组合，提供动力输出，还保证了换挡的平顺性。同时，探陆还提供了四驱版本，以满足不同消费者的需求。

底盘方面，日产探陆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供前置前驱和前置适时四驱两种驱动形式。四驱版还额外配备了多片离合器式中央差速器，提供多种驾驶模式选择。前排配备了多层隔音玻璃和主动降噪技术，为驾乘者创造出安静的驾乘环境。

在安全方面，探陆全系标配了9个安全气囊，提供安全保护。此外，探陆还搭载了驾驶辅助系统，包括紧急车道辅助系统、超视距碰撞预警等，为驾驶者提供更好的预防和规避风险的能力。

总的来说，日产探陆是一款实力比较均衡的车型。从乘坐空间、外观设计到内饰用料，再到动力性能，展现出了较高的水准。尤其是非常适合多人口家庭。如果你正在寻找一款SUV，笔者认为，日产探陆是一个不错的选择。