瑞虎9自上市以来，其市场表现一直备受关注。作为奇瑞品牌的旗舰SUV，瑞虎9在产品定位上对标吉利星越L，意图在竞争激烈的中型SUV市场中分得一杯羹。然而，从实际销量来看，瑞虎9的表现并不尽如人意。根据最新的行业综合销量数据，在过去的8月份，瑞虎9的单月零售销量为4914台，在所有中型SUV销量榜单中仅排在23名。

在对标车型中，吉利星越L的市场表现则较为稳定，其月销量持续保持在10000-20000辆之间，与瑞虎9的低销量形成了鲜明的对比。面对这样的市场压力，瑞虎9选择了以降价和上新为突破口，希望通过价格优势和新款车型来吸引更多消费者的目光。

2025款瑞虎9将在9月25日正式上市，预计售价区间为14万至19万元，按照预售价低于上市指导价的行业准则，新车正式上市后价格还有一定的下调空间。

外观上，作为年度改款车型，瑞虎9在保留了原有车型优点的基础上，对前脸设计进行了优化，加大的进气格栅搭配横向贯穿式镀铬饰条，使得新车的外观更显霸气。两侧大灯组配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。下部导流口尺寸比较大，视觉张力明显。

侧面宽大修长的线条，平直的窗线和腰线，大尺寸的轮毂还有悬浮式车顶布局等元素都不会缺席。尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组设计，内部做了熏黑式处理，夜间点亮辨识度不错，下部双边双重排气得到了保留，显示了出色的运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1699毫米，轴距为2820毫米，，定位于中型SUV，提供5座或7座两种座椅布局选择。身高为1米73的成人，坐在后排腿部剩余空间还有三拳四指左右，头部剩余空间还有两拳多，作为家用汽车，空间表现挺不错的。

车内，新车提供了黑色和紫色两种风格的内饰选择，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节功能，256色车内氛围灯打开以后，尤其在播放音乐的时候，我觉得挺漂亮的。中控搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕组成的24.6寸一体式曲面双联屏，内置高通骁龙8155芯片和全新的雄狮智云系统，支持自定义场景指令、故事大模型、AI虚拟人互动以及地图实时读秒等功能。引外，在细节上，新款瑞虎9对后排出风口的造型进行了调整，并将空调面板按键升级为触控式，进一步提升了车内的科技感。

在舒适性配置上，瑞虎9除了标配的全景天窗、外后视镜电折叠+加热、6气囊、540°全景影像等丰富配置外，新车还提供了主/副驾皮质电动座椅（带加热）、可变悬架软硬调节、电磁感应悬架等、电动感应记忆后尾门等舒适配置。特别值得一提的是，女王副驾的加入，将舒适性提升到了一个新的层次。NASA零重力设计的座椅，支持腿托和靠背的大幅度调节，让乘坐者能够在车内享受到接近零重力的放松状态。而主驾座椅的按摩功能，则有效缓解了长途驾驶带来的疲劳感，提升了驾乘的整体舒适度。

在安全性配置上，除了常规的车身稳定系统、电子儿童安全锁、刹车辅助系统等，还提供了L2.9级的智能驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。

动力方面，全系搭载了强劲的鲲鹏2.0T发动机，最大功率达到192kW，峰值扭矩为400N·m，最高车速可达205km/h。两驱车型提供7档湿式双离合变速箱或8速自动变速箱，其WLTC百公里综合油耗分别为7.5L和7.9L。而四驱车型则标配8速自动变速箱，WLTC百公里综合油耗为8.5L。

最后，在中型SUV领域，瑞虎9与星越L一直处于竞争状态。从价格上来看，新款瑞虎9的预售价区间为15.59万至17.69万元，相比之下，星越L的指导价略高。而且在动力上，瑞虎9搭载的鲲鹏2.0T发动机，无论在功率还是扭矩上，都超越了星越L的2.0T发动机，而且星越L在市区油耗表现略差。

综合考量价格、配置和动力，瑞虎9在性价比上应该是更为突出，但是实际销量呢？瑞虎9的销量却只是星越L的一个零头，那么对于25款的瑞虎9，你认为它有机会形成对星越L的碾压吗？欢迎留言讨论！