日产逍客凭借其出色的稳定性和较低的使用成本，一直都是15万级合资SUV中的销量常青树。如今逍客更新换代，成功进化成第三代产品，不仅外观、内饰有所升级，就连造车平台和动力总成也有显著的变化。那么全新第三代逍客实力究竟如何呢？让我们来一探究竟！

第二代逍客的外观比较圆润，而全新第三代逍客轮廓变得立体又清晰。新车采用日产V-Motion 3.0设计语言，V字型的前脸变得更加宽大，并配备了主动式进气格栅。两侧的大灯组为C字型，犀利的设计显得格外威武，充满了战斗气息。雾灯区域改为三角形样式，增加了整个前脸的线条感和立体感。

全新第三代逍客的长宽高分别为4440×1840×1627毫米，轴距为2665毫米，相对老款车型，车长变动不大，外观轮廓变得更宽更低趴，轴距增加了19毫米，车内空间表现得到了一定的优化。新车采用了悬浮式车顶设计，搭配上全新造型的轮毂，运动感十足。

车身尾部也变得更加立体，回旋镖样式的尾灯重新设计，内部光源变得更加精致复杂。QASHQAI的英文标识移到了车标下方，带来了更高的辨识度。

来到车内，全新第三代逍客的内饰变得更加年轻时尚，整体造型布局向大哥新奇骏看齐。新车配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸六核中控屏幕，并拥有了10.8英寸的HUD抬头显示功能，整体科技感提升明显。除此之外，细节方面新车在豪华感方面的提升也相当显著的，例如曾经的机械挡杆被取消，取而代之的是造型方正的电子档杆。15W手机无线充电面板也出现在了全新第三代逍客的身上。

动力方面，新车搭载了奔驰同源的发动机，可输出158Ps的最大马力和270N·m的峰值扭矩，相对老款车型动力有了明显的提升，而且燃油经济性控制得不错，WLTC综合百公里油耗仅需6.59升起。与之相匹配的传动系统为新一代XTRONIC CVT变速箱，平顺又高效。

全新第三代逍客采用的是日产CMF-C平台打造的，并采用了大量高强度、轻量化的铝合金材质，这对提升车辆操控性、安全性，降低油耗表现起到了很大的帮助。底盘方面，新车依旧是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，不过由于材质和调教方面的不同，新款的舒适度将会有一定的改善，作为一款15万级城市SUV而言，全新第三代逍客的改进可谓是全方位的。

怎么样，全新第三代逍客有没有激起你的购车欲望呢？你最喜欢这车哪些方面的改变？来吧，咱们评论区聊聊！