各国盾构机挖掘速度对比:美国3.6米/时,德国6米/时,中国是多少

堇宾评趣事 2024-09-02 22:02:52

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盾构机是基础工程建设中,最为关键的一环。盾构机的存在能够很好的减少技术建设工程中的人力和物力的浪费。

盾构机历史由来已久,已经存在了近150年的时间,最早技术主要掌握在美国、德国等老牌资本主义强国的手中。

因为起步早, 所以这些国家的盾构机挖掘技术相对于其他国家,要好上很多,甚至在很长一段时间内,都形成了技术垄断。

直至现在美德两国的盾构机技术都是领先于世界大部分国家的存在,美国盾构机挖掘速度为3.6米/时,德国为6米/时。

而我国虽然一开始的发展落后于其他资本主义强国,但其实也有着自己的盾构机技术。

并且并不比美德差,那么我国制作的盾构机挖掘速度是多少?

一、美国盾构机

盾构机是在火车建造盛行之后,在19世纪被发明出来的。当时它的问世,可谓是举世震惊。

因为虽然火车建造出来了,但是更多的还是在平地上铺设轨道。

我们现在看到火车穿过隧道,横跨山头而过是一件很常见的事情,但是对于当时的情况来讲,挖隧道并不容易。

不仅仅是需要大量人力、物力,还要随时警惕塌方可能带来的生命和财产威胁。

所以盾构机的问世,受到了不少的关注。

它能够大幅度代替人力进行挖掘工作,同时在遇到复杂的地势问题时,有着更加高效便捷的解决方法。

再到后面,世界各国新建地下工程,地铁都是由盾构机挖掘开道,节省了人力和时间。

19世纪以盾构机发明之后,最先传入的就是英美法德等老牌资本主义国家。

这些国家相对于世界上其他国家而言,工业程度完善,建造这种大型的机器而言也更加容易。

所以在当时,基本上就是这些国家完全垄断了盾构机行业,直到后面又加进去了一个日本。

相对于其他国家而言,美国对于盾构机技术的重视程度是比较低的。

因为他们自身条件优越,土地基本都是平原,没有太多的复杂地势,所以对于盾构机的需求并不是很大。

因此美国盾构机的发展,无论是美国政府还是相关的制造者的想法,都是能用就行。

所以即便美国是世界第一强国,在该方面也不能算是非常突出。

美国的盾构机挖掘速度现在为3.6米每小时,可以解决美国国内的大部分问题。

虽然美国盾构机不算特别强大,但是在海外市场上接受度也还可以。

有些国家如果和美国有着同样的情况,在价格上略有捉襟见肘,也是会选择美国盾构机的。

而西方当中真正在盾构机领域较为领先的,其实是德国。

二、德国盾构机

德国是一个工业大国,也是在整个欧美国家工业大衰退背景下工业发展较好的国家之一。所以德国盾构机技术发展好,并不算稀奇。

德国的工匠精神一直以来为人所津津乐道,确实,德国人的精细程度和严谨程度是世界上大部分国家无法比拟的。

这也就使得德国在工业上发展良好,盾构机技术也是如此。

德国盾构机技术最为吸睛的地方,在于他们盾构机的高效平衡性。他们能够在保障盾构机速度的同时,保障良好的支持性。

目前德国盾构机能够保证挖掘速度在4-6米每小时,已然是世界上顶尖的存在。

因此在欧洲地区德国盾构机大受欢迎,不少国家挖隧道等活动时都会使用德国盾构机。

虽然德国盾构机的能力已经足够强大,但是和中国盾构机却还有差距。

三、中国盾构机

其实无论是相对于德国还是美国,中国盾构机起步相当之晚,直到建国之后,我国才开始研究盾构机。

而且在建国之初,我国的盾构机研究始终停滞不前。

一方面是当时的新中国百废待兴,没有过多的经济和场地去投入盾构机研究。

另一方面无论是在人才还是技术上,我国在盾构机的发展都不占据优势,人才就不需多讲,刚刚建国之后,最缺的就是科技方面的人。

至于技术,一方面中国常年打仗,一开始便没有技术积累。另一方面,西方国家在盾构机技术上对中国百般封锁。

刚开始不仅仅只是阻碍中国学习盾构机技术,甚至于盾构机都被列为严禁出口中国的产品。

所以从当时的中国研究环境来考虑,发展盾构机确实是一个十分艰难的事情,但是中国的前辈们并没有放弃。

一直到上世纪90年代,我国首次从德国购买盾构机。

这两台盾构机,当时一共花了七个亿,这个数目在上世纪90年代可不是一笔小数目。

但是没办法,有求于人,即便是德国漫天要价,我们也没有解决的办法。

虽然,当时德国同意将盾构机卖给了我们,但这并不意味着海外对于中国盾构机技术研发的封锁结束了。

在盾构机卖给我们之后,由于德国方面不愿意向中国透露一星半点相关事情,我们只能够花高薪聘请德国工人。

而为了防止中国人学习到他们的技术,在维修期间还会拉起警戒线禁止中国人靠近。

2002年,我国将盾构机技术列入到“863”计划当中,组成企业和各高校共同建立的研究团队,在盾构机技术上下苦功夫。

2008年,从这一年开始,我国盾构机行业进入到快速发展时期。中国中铁装备集团,势必要造成属于中国自己的盾构机。

在这种士气的加持和经年的积累上,中国于2008年建造了国产第一台盾构机——中国中铁1号。

从此以后,中国盾构机产业链不断完善,到目前已经建造了千台有余。

我国盾构机的质量也得到了全世界的认可,占据了世界盾构机市场的70%。

而中国盾构机能够取得这样的成绩,主要有两个优势,一个是技术,另一个是速度。

2016年,全球自然科学技术指数公布,中国共有16项盾构机技术领先于全球。

要知道,当年中国一共只有21项技术被认为是领先于全球,由此可见,中国盾构机技术发展的有多快多好。

至于速度方面,中国盾构机的挖掘速度在5-10米每小时,在世界上处于遥遥领先的地位。

盾构机一路走来并不容易,甚至在中国投入大量力量支持盾构机技术发展的时候,德国人还公然嘲讽即便是给中国一百年的时间,也无法制作出盾构机。

显然他们是以自己发展盾构机的时间,来揣测中国的能力。

但是中国却在短短几年的时间内,就在盾构机领域实现了从无到有、从零到千的转换和对欧美国家的全面赶超。

可以说盾构机行业的发展就是我国工业发展的一个缩影,在绝境之中开怀,落后百年依旧能够实现反超。

盾构机技术的迅速发展,为我国后来成为“基建狂魔”打下了良好的基础。

我们总说中国基建,又快又好,盾构机在其中发挥了至关重要的作用。目前我国建成的地铁当中,90%都运用了盾构机技术。

盾构机技术不仅加快了中国速度,而且也减少了建造队施工时可能面临的塌方造成的生命损失。

而我们需要注意的是,虽然在盾构机技术上,我国不再被欧美国家限制。但是还有很多高端技术都还是由欧美国家主导。

希望我国其他行业也能够像盾构机行业一般,早日突破欧美国家的技术封锁,将技术真正掌握在自己手中。

只有自己国家强大起来,才不会受到其他国家的欺辱和歧视。昔年,隔开中国工程师们的警戒线,早就已经没有了任何作用。

结语

西方国家常常喜欢对我国下定论,下定论表示中国一定无法完成某件事情。

可是这些年来西方国家被频频打脸,在很多认为中国无法取得成就的领域都被中国人赶超,盾构机只是其中之一。

曾经他们在盾构机技术上对中国百般封锁,而现在中国再也不需要依靠国外的盾构机技术。

在该方面,中国不仅能够实现自给率,还大量出口至国外,实现外汇创收。

这个故事也激励着我们,在各行各业上我国虽然一开始落后于西方国家,但是只要持之以恒的努力,一定会赶超他们。

希望未来我国有更多的行业能够实现原地逆转,向那些看不起中国的人,证明中国的强大。

文献来源:

海外网 2023.3.11 《中国大盾构》:“从跟跑到领跑”一部产业发展的恢宏巨卷

人民日报海外版 2020.10.10 人民日报海外版:国产盾构逆袭之路:已连续三年产销量世界第一

原广工业 2024.8.19 各国盾构机挖掘速度对比:美国3.6米/时,德国6米/时,中国是多少

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