近期，网上关于佛莞城际即将开通的消息刷屏，大湾区一体化的发展要再次加速了。

深圳发布了地铁10号线东延深圳段的详细规划采购招标公告，东莞地铁2期二次规划调整正在进行中，都市圈的建设提上加速度。东莞正在进行深度城市化建设，一起来抢先看看其动态。

佛莞城际即将开通，大湾区在加速近期，有关佛莞城际试运行和即将开通的消息刷屏，一条贯通大湾区肇庆、佛山、广州、东莞和惠州城际大动脉将全线通车。

广东城际线路图先是佛莞城际麻涌段看到了列车的试运行，也就意味着停摆多年的佛莞城际将迎来正式的开通运营了。

麻涌站列车试运行拍摄图

接着热心网友上传了车站内线路站点指示图，显示了东环站至东莞西站已正式标注。

车站内线路站点指示牌最后整条城际沿线站点陆续已在站点入口处设置新的指示牌，“羊角型”的广东城际字样正式亮相了。

东莞西平西站指示牌同时有消息称，佛莞城际可能在5月底开通运营，它将按照“公交化”模式运营，车票均不限车次，无需对号入座且当日使用一次有效。该城际线路的全线通车，会进一步方便市民跨城出行，也有助于大湾区的发展建设。值得注意的是东莞与广州的轨道交通接驳还有规划中广州地铁28号线，以及东莞地铁1号线麻涌段与广州地铁的接驳等线路，这些线路的连通是大湾区规划建设的关键一环，也是经济内循环的基础构成要素。

深圳都市圈加速，深铁10号线东延段来了

近日，深圳发布了地铁10号线东延深圳段详细规划采购招标公告，该线路由平湖引出经东莞凤岗至龙岗中心城，未来全线通车后10号线可以串联到福田口岸。

深圳地铁10号线东延深圳段项目公告截图

目前深圳正在加紧推进10号线东延深圳段的工作，同时东莞也在发力，东莞地铁二期规划正在二次调整中，会大力推进与深圳和广州地铁的接驳。

深圳地铁10号线东延段站点

值得注意的是深圳地铁10号线东延东莞段将会在凤岗设立四个站点，分别是大运城邦、官井头、油柑埔和龙平路。

另外，深莞两地关于地铁接驳的规划持续酝酿中，例如在建的东莞地铁2号线3期与深圳地铁20号线在滨海湾新区的接驳、在建的地铁1号线与深圳地铁6号线支线的接驳等等，未来这些线路的连通是深圳都市圈建设的必要参数。

深圳都市圈示意图

在大湾区基础上，深圳都市圈的建设少不了轨道交通的互联互通，有助于解决城市之间融合发展的难题，更是经济内循环的重要布局。

特别是深圳楼市限购政策陆续松绑，深莞两地楼市层面的交流也会进一步深化，而轨道交通的连通也有助于弱化城市之间地缘差异性。

东莞地铁2期规划二次调整中，强化中心

今年1月底，东莞发布了东莞地铁2期规划二次调整的采购招标公告。

主要内容涉及东莞市城市轨道交通第二期建设规划二次调整（2024-2029）、东莞市综合交通体系规划（2021-2035年）以及规划调整涉及的社会稳定风险分析报告、客流预测报告、中期执行情况分析报告、已运营线路客流效果分析、交通衔接规划、东莞与广州深圳跨界交通需求分析与区域交通一体化研究、站点综合开发研究、历史文化影响分析、与上位规划符合性分析等报告编制工作。

有消息称，东莞会强化中心城区的地铁规划建设，例如此前规划的地铁6号线、8号线、7号线和12号线，它们是东莞未来城市竞争的重要参数之一。

其中6号线的线路与东莞中心城区南北第二通道城镇类“三旧”改造片区重合，该线路是东莞CBD规划建设的关键一环，贯通了东莞CBD南北区域，进而有助于东莞深度城市化的推进，提升中心城区的首位度。

阳光问政截图另外，8号线连通了东莞CBD、黄旗南和未来的东莞奥体中心。有消息称，寮步篮球中心片区正在进行东莞奥体中心项目的可行性专题研究。综合来看，东莞强化中心城区的地铁规划建设是城市转型升级的重要布局，更好参与大湾区和深圳都市圈的发展建设，提升东莞自身的城市竞争力。东莞正在深度城市化中，又会如何改变楼市价值逻辑呢？注:仅供参考，以实际为准