一提到“交警大队”,大部分人心里头第一个蹦出来的画面,就是那些穿着反光背心,站在马路中央,指挥交通、查违章的警察叔叔们。
其实他们的工作远比我们所看到的要复杂,不仅责任重大,而且影响深远。今天,我们就来聊聊这个县城里不可或缺的“守护者”——交警大队。
行政级别:小队伍,大作用
从行政级别来看,公安局属于正科级单位,但局长高配由副县长兼任,为副处级实职。
交警大队,属于公安局下属的大队之一,其行政级别仅仅为股级,有些地方也会高配由副局长或党委委员兼任。
作为县公安局的“左膀右臂”,虽然多数情况下交警大队队长只是股长,但其在县城中的影响里,甚至要比一些不起眼的局长都要大。
职责范围:啥都管,啥都得操心
说到交警大队的职责,那可真是“上管天,下管地,中间还要管空气(开个玩笑,其实是管交通)”。
从早高峰到晚高峰,从城市主干道到乡间小路,只要是和交通沾边的事,都逃不过他们的“法眼”。
交警大队的日常工作包括管理交通、指挥疏导车辆、处理交通事故、还有就是开展交通安全宣传教育。
他们要确保交通法规得到执行,比如防止酒驾、超速、乱停车这些行为。特别是在节假日或者有大型活动的时候,加班加点就是常态。
还有,遇到重大交通事故,交警大队要第一时间到现场进行处理,保证现场安全,顺便调查事故原因。他们还要定期检查道路安全设施,比如交通标志是否完好,路灯是否正常工作。所以说,他们的工作真的是无微不至,涉及到生活的方方面面。
权力责任:有权力,更有责任
手握执法权,自然就得承担相应的责任。交警大队的警察叔叔们,不仅要有过硬的业务能力,更得有一颗为民服务的心。
他们手中的权力,是用来维护交通秩序、保障人民安全的,而不是用来耀武扬威的。
每查处一起违章,每处理一起事故,都是在为县城的交通安全添砖加瓦。当然,有时候也会遇到不理解、不配合的群众,但耐心解释、文明执法,才能用实际行动赢得大家的尊重和支持。
社会影响:不可或缺的“守护者”
在县城里,交警大队的影响力可不容小觑。他们是城市的“血脉”守护者,确保每一辆车都能顺畅行驶,每一位行人都能安全过街。
在紧急情况下,他们更是冲在最前线,无论是救援被困车辆,还是疏导交通拥堵,总能看到他们忙碌的身影。
更重要的是,他们通过日常的交通宣传和教育活动,提高了市民的交通安全意识,让“文明出行”的理念深入人心。
总的来说,县城里的交警大队队长虽然级别不高,但影响力比某些局长还“威风”!路上一挥手,车流都得听话;嘴皮子一动,违章司机就得哆嗦。正是印证了那句“官不在大,有权则灵”,不得不让人感叹:级别诚可贵,实权价更高!
县局长都还是科级,你个大队长最多给个副科级,并且还必须是局党组成员
我儿子是小学一年级二班的班长,能印免班里的其他学习委员吗?
县交警队现在基本上都是正科级单位 大队长 教导员都是正科
县公安局属于正科级单位,局长个人级别高配副县级,另外,法院和检察院属于副县级单位,一把手标配副县级。
小编啥都搞不清楚乱说一通,县公安局局长一般都是副区长副县级单位,交警大队都是正科级单位,哪特么来个股级[得瑟]
公安局长有副市长兼的,也有不兼的,大队长岗位有正科级兼的,也有正常副科级的
以前县交警大队归市支队任命,前几年搞放管服,县大队下放县局,但是想任命同样要经过市支队签字,不签字县里不能任命,就是双重管理,要意见一直。区交警大队是支队直接任命。
交警大队大队长,副科级,派出所所长,属于正科级,
哈尔滨各交警大队正处级
市局第三副局长,还有两年退休又兼任分局局长正常吗
一个县所有的领导都归县委书记或者县长管理、除非归省管的央企或者国企领导
局长一般兼局党委书记。 他不提名哪个当,基本上都没戏。 所以他的话语权很重
县交警大队长是由县人社局发文任命,县交警大队教导员是由县委组织部发文任命。
县公安局交警大队长最多正科级,一般付科
理论上不行,实际中都可以
公安局局长本来就是副县长
我们这里大队长有支队认命
我是交大队副大队长直接由组织部任命的[呲牙笑]
只要局长提名,没特殊原因,县委基本会同意。
扯犊子
当年我县里的公安局交警大队大队长开会讨论的时候都是省里的(副部)下来人坐镇指挥中心等结果[捂脸哭]