11月26日，鸿蒙智行新款智界S7正式上市，那么，新车的性价比怎么样？适合预算30万的人群购买吗？

从外观来看，智界 S7 采用轿跑风格设计，车身线条流畅，C 柱到车尾的过渡自然顺滑，车头两侧与底部的通风孔搭配丰富的雷达组件，既增添了科技感与运动气息，又增强了车辆的功能性。而全系标配的电吸门则是一大亮点，在同级别车型中并不常见，彰显出豪华感与使用便利性。车色方面有着多样选择，如新增的幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红等个性车色，与三种内饰颜色以及不同规格的轮毂相搭配，满足了消费者对于个性化的追求。

内饰布局上，全液晶仪表、独立中控仪表和 “大纵深游艇驾舱设计” 相互配合，使座舱层次分明，营造出强烈的科技感与高级感。椭圆形方向盘的设计符合大众操作习惯。车内采用丝云座椅，nappa 皮包裹，前排座椅坐垫加厚，后排座垫倾角提升，为乘客提供了较为舒适的乘坐体验。全景天幕与后车窗的双层镀银隔热玻璃、全新一体化穹顶设计以及隐私玻璃的应用，共同打造出静谧舒适的驾乘环境。此外，前排配备双 50W 无线快充和冷暖箱，副驾驶前方的纯平多功能仪表台兼具桌面与储物功能，实用性与创新性兼具。

座椅功能是智界 S7 的一大优势。前排一体式运动座椅的填充物保证了舒适性，悬浮丝绵头枕高度四档可调，集成 10 点式按摩、16 向电动调节、通风、加热以及侧翼包裹可调等功能，电动腿托 2 向电动调节，能适应不同驾驶者需求。副驾零重力座椅更是拥有 18 向座椅调节以及加热、通风、按摩功能，大幅提升了车内的乘坐舒适性与豪华感。后排横向空间达 1537mm，腿部空间 945mm，较为宽敞，后排车门上的触控按键可调节空调、座椅等功能，科技感十足，且前排座椅后方可安装华为 MatePad 并与车机联动，丰富了后排乘客的娱乐体验。

动力性能方面，智界 S7 提供单电机后驱和双电机四驱版本。四驱版前电机 150kW，后电机 215kW，总功率 365kW，0 - 100km/h 加速时间仅 3.3 秒，动力强劲，能充分满足消费者对驾驶激情的渴望。续航里程有 705km、785km、855km 可选，全系标配 800V 高压超充，有效缓解了用户的续航焦虑。

底盘配置上，其配备途灵底盘，前双叉臂加后五连杆独立悬架的组合兼顾了运动与舒适。CDC 电控减震系统和空气悬架系统进一步提升操控体验，能应对各种工况下的行驶需求。

在智能驾驶领域，智界 S7 搭载华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶辅助系统，全面覆盖高速、城区、泊车等场景。

然而，智界 S7 ，其整体造型风格在当前电动车市场中较为常见，作为改款车型外观变化幅度不大，对于追求极致新颖外观设计的消费者吸引力有限。并且，相较于一些传统豪华品牌或主流新能源品牌，智界品牌的认知度和市场影响力仍有待提升。在价格方面，22.98 - 31.98 万元的售价区间使其面临同级别众多品牌车型的激烈竞争，在 20 万元左右的纯电轿车市场中，部分竞品车型在价格上更具优势，这可能会使一些对价格敏感的消费者转向其他品牌。但不可否认，智界 S7 凭借其多方面的优势，依然在新能源汽车市场中占据一席之地，有着独特的竞争力与发展潜力。