这两天手头的工作刚好不太紧，听说深蓝L07改款上市了，我就跑到附近的4S店去看了一眼。其实我一直想换辆新能源车，但预算控制在20万以内的同时，又希望车子的配置、空间、智能化都有不错的表现，说白了就是要一辆既实用又有点未来感的车。所以当听朋友推荐这台L07的时候，我确实有些好奇，毕竟它的价格起步只要15.19万，而最高配也才17.09万，怎么看都挺有性价比。我这次体验后，结合自己的实际感受，来跟大家分享一下，希望对正在纠结买车的朋友们有所帮助。

一进门在展厅看到真车时，L07给我的第一印象是“气场很正”。整个外观设计不像一些新能源车那样走极端科幻路线，或者在张扬感上用力过猛，它的风格更偏向简洁大方又带点科技感，所以即使几个月后再看，也不会觉得过时。车头部分采用了封闭式前脸设计，大灯组特别狭长，像是一双锐利的眼睛，点亮之后辨识度很高。而且它还加入了一些细节元素，比如隐藏式的门把手和掀背式的尾部设计，这些看起来既实用又很有档次感，再加上溜背造型让整台车显得特别修长流畅。还有一个小细节值得一提，就是它的无框车门，这种设计虽然见得不少，但放在15万级别的车上还是比较少见的，轻轻开关间总有一种高级感油然而生。

坐进车内，内饰的整体观感让我挺满意，属于耐看又不复杂的类型。中控台的布局非常简洁，除了那块15.6英寸的大屏幕，几乎没有其他实体按键，看起来很清爽，而屏幕也确实是个吸引眼球的亮点。在操作上，屏幕的流畅度很高，界面反应速度快，滑动翻页或点击功能时毫无卡顿感。至于语音控制功能，现场试了一下，基本的指令都能快速识别，而且支持多种自然语言输入，连稍带口音的问题也能很好地处理。方向盘采用了三辐设计，握感很扎实，真皮材质的包裹让手感更加舒适，用起来没啥挑剔的地方。

然后是空间，可能很多朋友会比较关心这一点。L07的轴距达到了2900mm，属于标准的中型车水平。前排空间不用多说，座椅支持多向调节，调到舒适的位置后，头部和腿部的富余空间都很充足。而在后排，身高1米8的乘客坐进去，膝盖距离前排还有两拳左右的空间，顶部也不会觉得压抑，同时后排地板几乎全平，即便坐满三个成年人也不会特别拥挤。后备箱的容积是473L，如果放倒后排座椅，扩展到1180L完全没问题。不管是日常家用还是短途出行，行李箱、大件物品都能轻松装下，实用性值得点赞。

再说动力吧，这次试驾的是增程版车型。官方参数给出的驱动电机最大功率是190kW，纯电续航300公里，综合续航能达到1400公里，说实话这个数字听起来挺夸张的，但我更关注它日常开起来的表现。一脚电门踩下去，电动车的那种直接响应感非常明显，动力释放很线性，既没有突兀的猛冲，也不会拖泥带水。车辆起步时特别轻快，在城市路况里走走停停的情况下，它的动力表现会让你很有信心。尤其在红绿灯路口，稍微深踩一点电门，就能轻松把后面的车甩开，完全不需要担心动力不足的问题。

中后段的加速表现也不错。试驾时特意上了高速，车速从80km/h提到120km/h，只需要稍微“补”一下电门，加速过程依然很平顺，没有迟滞感。虽然官方标称它的百公里加速时间是7秒多，我自己实测下来大概是7.3秒左右，但对于一辆家用中级车来说，这个表现绝对够用了。而且让我印象深刻的是它的中段加速能力，在超车时特别从容自信，不需要过多犹豫。

再来说说续航和充电体验。增程版车型的综合续航号称1400公里，试驾时我特意安排了一次小长途，实际跑下来大概能到1300公里左右。考虑到空调、音响这些电器的使用，这个成绩我觉得已经相当不错了。长途驾驶过程中的优势就是不用因为“里程焦虑”而频繁找充电桩，增程器随时待命，一旦电池电量不足，它就会自动介入发电，续航能力可以说是它的一大王牌。当然，可能有人会问，为什么不选纯电版？其实这就看个人需求了。如果大部分时间都跑城市路况，纯电版的530公里续航完全够用；但如果像我一样经常跑长途，那增程版的优势就体现出来了。

说到补能效率，L07支持3C快充，官方宣称10分钟可以充100公里的续航。我在服务区试了一下，从30%充到80%的确只用了15分钟左右，基本上喝杯咖啡的时间就搞定了。不过，现实中充电桩的覆盖密度还是个问题，尤其在二三线城市或者偏远地区，有时候找充电桩确实挺费劲的，希望未来基础设施的建设能跟上车企的发展。

最后聊聊智能化功能。L07的华为ADS SE智驾系统可以说是一个亮点，比如自动变道、自动上下匝道这些功能，在高速行驶时真的非常方便。试驾时我拨了一下转向灯，车辆会自主判断后方车辆距离和速度，确认安全后迅速变道，整个过程非常流畅，没有那种生硬感。车道居中保持功能也做得不错，电控转向修正方向时动作很柔和，不会让人有“抢方向盘”的感觉。不过在城区路况下，智驾系统有时候的表现就没那么稳了，比如遇到突然出现的行人或者非机动车时，系统的反应速度还有提升空间，我认为目前更多还是辅助驾驶的定位，并不能完全替代驾驶员的判断。

总结下来，深蓝L07是一款各方面表现都很均衡的车型。它的动力输出足够满足日常需求，底盘偏舒适又兼顾一定的稳定性，增程版的长续航能力有效缓解了里程焦虑，而智能化配置也达到了同价位车型里的主流水准。当然，像增程器声音控制、智驾系统在复杂路况的表现等细节，还有进一步优化的空间。但对于预算在20万以内，又想找一辆省心耐用且带点科技感的新能源车来说，L07确实是一个值得认真考虑的选择。