22年买的老free33万多没优惠，开了一年半，8.19用户夜老车主75折回收，没忍住又当了一把韭菜，老车折价25万，膨胀金5000抵一万，加了一点提了新车，怎么说呢一号到现在跑了两千多公里有长途有市区，续航上面确实比老款提升了很多，现在纯电跑150公里没啥问题，智驾方面是质的飞跃。特别是自动泊车比人停的都要好再也不是上墙神器了。至于高速点对点我觉得偶尔分下神用用还行，别指望它帮你直接开到目的地。置于减配就是夜视 隐藏ETC 矩阵大灯 和变色天幕，说到天幕得说一下，简直是反向升级。比起加钱的老款那个天幕，现在的可开启全景天窗加电动遮阳帘简直是要多香有多香。感觉这个才应该是加钱选配。对了以前的11kw充电口也变成7kw的。这个真是一言难尽啊。 至于新款一推出老车价格血崩这事，忘了哪位兄弟曾经说过，岚图品牌力弱根本缘由是车企没有相应的价值保障，先有free清库存优惠6万，再有梦想家优惠3万。最后新free上市老款大崩 其实新free新梦想家上市不缺这些有购买力的客户，缺的是车企给客户的信心和底气，能换到这个级别多是增购或换购人群。 理想啥的为何一炮而红，无非是物有所值，岚图前几款车没有站住价值底蕴，也就造成了新车上市后大量意向客户心态的转变，大家都不缺车开，汽车市场也有价值=价格的竞品，也就造成了意向客户的两极分化，要么转投它处去购买物有所值的车型，要么就成了等等党，等一等永远是最香的。