我的购车价格（落地价）：12.33（不含置换补贴）

裸车价：10.09（车损险保额108900）

保险价格：4900+

购置税：8929

赠品:行车记录仪、太阳膜、脚垫，都很垃圾，没有用。

行驶里程：提车里程不到50km，行驶里程1630km。

用车场景：在城区上班，平时都是停在单位，周末回老家或者有事才用车，目前高速行驶里程占比60%左右。

选车过程:毕业四五年了，在市区上班，上下班走路二十分钟，小电驴五分钟，只有周末节假日之类回老家的时候用得上车，整体用车频率不高。所以都是每次回老家坐车转车的时候买车欲望特别强烈，一回来上班就没有任何买车的想法。

但近期要结婚了，媳妇说买个车嘛经常来回老家要方便点，拜年用车频率也高，所以就开始认真看车了。我选车目的很明确，价格就十二三万以内，不考虑任何合资车，一开始想买SUV，重点对比瑞虎8pro、哈弗H6和博越L，后来媳妇说怕SUV车身大她开不了。就转看轿车，最心动的是星瑞，但1.5减配严重、2.0又超出预算；艾瑞泽8性价比高，但是车友反映品控不行小毛病多，前脸刚开始的总觉得不够精致，有点精神小伙的感觉，现在也是看顺眼了。后面看测评，就决定了买艾瑞泽8，大家都是建议上2.0，我也很心动，后来考虑到自己用车频率不高，1.6也够用，对小毛病的容忍度也比较高，主要是考虑到钱包，就确定买1.6。

---驾驶感受---

1、经济模式明显感觉软，提速和超车有点力不从心；标准模式，起步挺快的，换挡在1升2升3还有有一点轻微的顿挫的；运动模式只在刚提车的时候试过，很得劲，不过后面再也没有用过。

2、日常地面道路标准模式行驶，红绿灯起步，深踩油门可以迅速把速度拉到60km/小时。高速路上后半段加速超车也很有信心。

3、以前开得比较多的就是家里面老父亲的五菱荣光，不存在什么调教，所以艾8开起感觉还是很爽的。120以上高速过大弯的时候感觉软了点，信心不太足，其他的还行（码表速度比高德地图显示的速度高了5km/h左右）。

4、隔音方面开过的车不多，并且开车的时候基本上都是打开导航或者安播放音乐的，所以感觉不明显，暂时未必没发现其他车友的异常风噪，但是胎噪确实稍微有点大。

5、自适应巡航很爽，贵州的隧道都是限速80，开车的时候通常不经意就把速度提上去了，所以现在一般一进入隧道我就把巡航速度调到82左右，省心多了。

---空间表现--

乘坐空间感受：本人身高172，体重135，不管是前排还是后排空间在这价位都是很够用的了。

储物空间感受：前排储物空间还是很多的，加上用车不多，我基本上就是行驶证啥的杨扶手箱一扔就不管了。后备箱空间也很大，目前还没放过多少东西，家用应该是没问题的。驾驶位不能打开后备箱，有时候很不方便。

---车机使用---

车机就有点卡，不是很流畅，特别是刚开机的时候尤为明显，不过车机对我来说就是导航听歌，也能满足使用需求，驾驶过程中使用方向盘的按键就基本能满足大部分场景需求了，缺点就是不能自己下载应用，从不用酷我听歌的表示很痛苦。

---油耗---

截至目前共加了1250块钱的油，估计还能跑一百公里左右，表显油耗7.3个，实际每公里七块二毛钱左右，按照近期8.5左右的油价，实际油耗8.5个左右，仅供参考。

【优缺点】

优点:空间、配置还有安全性都很满意，特别是看到懂车帝的测评后更加放心了。

缺点:1.垃圾4s店服务人员，看车的时候热情很，付定金后到店水都不会倒一杯。因为是用老父亲的车置换的，没提前说清楚放款手续，老人家又不会操作智能手机，折腾好久又在家老家请人帮忙才搞定，提交贷款后都没时间了，第二天早上又跑了一趟，销售和我把车开到车管所就走了，我在车管所验完车等了一个多小时才发开票的二维码给我付钱开票。然后最终落地价花了13.33+，之前谈好的是12.3，当场闹僵后又说什么置换补贴的8000要交20%的税，到手只有6400，现在也还没有退我多收三百多块钱，目前就等下个月置换补贴到账，到时候但凡置换补贴和差价少了一分钱我都要往厂家、税务、市场监管等部门投诉，咽不下这口气。

2.360全景盲区比较大，打开360全景，在中控屏幕上面，车周围有一圈灰色的比较宽，视觉效果不好，角度切换也不方便。

3.我买的黑外蓝内（黑内没现车），好看是真好看，不耐脏也是真的，算是叠buff了。

4.品控确实太行，方向盘不正，去调过一次，现在好多了，中控面板对不齐，说明买到正品了。

总体来说挺满意，颜值空间配置都不错。还有就是买车的建议还是要去试驾，每个人的喜好和驾驶习惯都不一样，最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。