近几年,随着新能源市场的快速发展,越来越多的国产车企开始推出新能源车型。而捷途作为奇瑞旗下主打越野风格的子品牌,也顺势推出了山海系列,聚焦于新能源越野SUV。继捷途山海L7之后,现在又有一款插电混动紧凑型SUV——捷途山海T1正式亮相。这款车不仅外观硬朗,还拥有不错的配置和空间表现。那么,这辆起售价在15.48万元的SUV,是否值得期待呢?
静态解析首先,从外观设计上看,捷途山海T1延续了家族式设计风格,但也融入了一些独特的细节,让它的辨识度更高。大炮爱车注意到,这款车提供了五种配色选择,包括极夜黑、冰川白、鎏沙金、雪山银和青山翠,这基本能满足不同消费者的个性化需求。车头部分非常硬派,熏黑矩形进气格栅与贯穿式日间行车灯相互搭配,视觉效果很突出。在灯组设计方面,大炮爱车特别喜欢它的四叶草造型大灯,不仅给人耳目一新的感觉,还让整车显得更加时尚与前卫。
进入车内,捷途山海T1的内饰设计依旧延续了外观的硬派风格。大炮爱车第一眼就被它大量方正线条勾勒出的仪表台吸引住了,同时整个中控布局层次感很强。不过,尽管整体风格硬朗,它并没有舍弃现代科技感。中央是一块15.6英寸的大尺寸屏幕,搭载的是高通骁龙8155芯片,这使得车机系统运行非常流畅。大炮爱车体验了导航和娱乐功能,发现它的响应速度非常快,没有卡顿,操作起来也很直观。
在空间方面,捷途山海T1作为一款紧凑型SUV,表现也不赖。它的长4706mm,宽1967mm,高1845mm,轴距达到了2810mm。虽然在长度和宽度上比山海T2略小,但轴距比它多了10mm。这意味着它的外观看起来更加紧凑灵活,更符合城市SUV的定位,而内部空间并没有因为外部尺寸的缩减而受到太大的影响。大炮爱车坐进去试了一下,果然,车内空间确实够用,尤其是在家庭日常使用场景下,完全不会觉得拥挤。
为了更直观地展示车内空间,大炮爱车做了一个简单的测试。一位175cm左右的朋友坐在前排,调整好座椅后,头部还能剩下一拳左右的空间,视野也非常开阔,不会觉得压抑。然后他再坐到后排,头部空间依然有一拳,腿部空余出了两拳多的距离,完全不会觉得局促。此外,后排地板采用了纯平设计,这对于满载三名乘客的情况来说,中间那个人也不会感到脚下别扭,有足够的空间放双腿。大炮爱车认为,像这样的紧凑型SUV能做到这种舒适度,其实已经挺不错了,不会让你觉得这钱花得冤枉。
动态解析捷途山海T1的动态表现,大炮爱车觉得还是挺有看头的,尤其是它的动力系统。这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机加上前置单电机的插电混动组合,发动机的最大功率115kW,扭矩为220N·m,电机部分则更强劲,输出功率150kW,扭矩达到了310N·m。大炮爱车实测下来,这套动力系统在日常城市驾驶中是完全够用的,甚至还带点小“惊喜”,尤其是在起步和低速阶段,电机的加速反应非常快,轻点油门就能感觉到推背感。这种灵敏的动力反馈让大炮爱车觉得,即便是在堵车频繁、红灯多的市区里开,也不会觉得疲惫。
至于续航方面,捷途山海T1搭载了一块26.7kWh的磷酸铁锂电池,虽然电池容量算不上特别大,但纯电模式下续航可以达到150公里。对于日常通勤需求来说,如果你每天上下班距离不远,这基本上可以实现“零油耗”出行。大炮爱车认为,这一点真的很省事,而且还能帮你节省不少油钱。目前很多城市的小区或者办公楼地下停车场都已经普及了充电桩,只要充电方便,每周充一两次电就足够应付日常通勤了。
值得一提的是,它的充电速度也比较理想。使用快充,电量从30%充到80%只需半小时左右,大炮爱车觉得这个时间完全可以接受,特别是你趁着吃顿午饭的时间,车子的电量就能充满大半,非常高效。不过呢,对于那些经常长途驾驶的朋友来说,混动车型的优势更加明显。捷途山海T1的综合续航里程达到了1300公里,这个数据真的挺让人放心的,无论是跑高速还是去郊外探险,都不用因为续航问题而焦虑。而且它的官方综合油耗只有1.08L/100km,这样的成绩在目前市场上的插电混动车型中,确实属于不错的水平,尤其是在油价不断上涨的情况下,开这样一辆省油的车显然更划算。
当然,大炮爱车也客观地指出,WLTC综合油耗的1.08L/100km这个数字其实建立在理想工况下。如果是电量耗尽的情况下,靠燃油驱动进行长途行驶的话,它的最低荷电状态下油耗大约是5.89L/100km。虽然相比传统的燃油SUV依然有一定的经济性优势,但肯定达不到官方宣传的那么夸张。所以选择这种车型的消费者,最好还是要规划好电池的使用,尽可能利用新能源部分来降低用车成本。
总体来说,捷途山海T1在动态表现上还是相当均衡的,它的插电混动系统不仅让燃油经济性得到有效提升,动力输出也很顺滑,既能满足城市通勤的需求,又能适应一些轻度的户外活动。大炮爱车觉得,它的动力表现不会特别激进,但对于大多数日常用车的消费者来说,这种温和且可靠的表现反而更加实用。再加上它合理的售价以及丰富的配置,确实是一个值得考虑的选项。
如果你预算在15万到17万元之间,希望买一台既能省油又兼顾性能的SUV,那么大炮爱车建议你去店里亲自试驾一下捷途山海T1,试过才知道它是不是符合你的预期。那么问题来了,你觉得这款车的动态表现如何?
准备入手我人生第一台越野车了,就是这款
操作顺滑,还有物理按键,盲操都没问题,老实用了!
高原路况复杂,还真得需要一辆性能好的越野车
T1在纯电模式下也能跑得很远,不用担心半路没电了。
后面居然还可以挂个拖车耶
山海T1这种硬派外观,方方正正的,比那些SUV要好看多了。
等我结婚的时候,肯定也搞一个这样的车队去迎娶我的新娘
大部分车电池都在底部,山海T1也是这样,但防护做得足够好,不用担心。