长春出手了，又有2家网约车平台被撤销经营许可，新一轮的清退潮又开始了？

2月25日，长春市交通运输局发布公告，撤销添猫出行、亿心出行2家网约车平台的平台经营许可，证件宣告作废。这也是2025年以来长春首次撤销网约车平台。

据了解，长春市共有143家网约车平台企业，过去一年，长春共清退了70家网约车平台，清退力度之大，可以说位居全国之首。据长春市交通运输部门介绍，当前网约车企业扩张迅速，很多空壳公司既没有真正开展经营，更不具备线下服务能力，目的只是占“地盘”。去年的大清退，对不合规平台也起到有力震慑作用。

网约车进入发展新阶段，合规仍是监管重点。日前，莆田市交通局发布2024年下半年网约车市场情况。截至2024年12月31日，莆田共有网约车平台公司17家，其中添猫出行等3家平台公司线下服务能力不足处于下架整改状态。

再往前一点，1月6日，周口撤销河南克穷电子商务有限公司周口分公司等5家不具备网络车线下服务能力和安全生产条件的网约车平台企业网约车平台企业。

不少拿证的小平台要面临淘汰了，2025年第一波清退潮已经开始，跑小平台的日子到头了。不仅有助于清除市场上的“僵尸”平台和不具备线下服务能力的企业，还能够有效地遏制网约车平台违法违规行为，提升整个行业的服务质量和安全标准。

近年来，多地出现小网约车平台跑路或无法提现的情况，给网约车司机造成了经济损失。这些事件也暴露了网约车行业中存在的一些风险，特别是在聚合模式下的网约车市场，可能滋生的乱象包括平台之间的低价竞争，甚至引发金融风险。

可以预见的是，随着小平台的退出，市场集中度将进一步提高，头部平台凭借其强大的资金、技术和品牌优势，将占据更大的市场份额。网约车市场也将严管下迈向规范有序、创新发展新征程，未来竞争将围绕服务、价格、技术、品牌与合规深度演绎。