捷达品牌完成独立后，推出了不少新车，但这些产品几乎都是大众的换标车型，而刚刚捷达即将带来一款新车，外观来看它就是换标“速腾”。那么问题来了，一汽-大众速腾在海外名为大众Jetta，中文译名正是 “捷达”，而这次捷达VA7 的推出，还挂着Jetta标志，一时间可能让人不知道谁才是真Jetta。不过从产品力来看，捷达VA7性价比到底如何呢？
先来看看外观，捷达VA7整体设计我们十分熟悉，可以说就是速腾换标，能够看到新车前脸中网部分用的是捷达家族式风格，LOGO十分醒目，同时中网样式也很时尚，不过造型上一眼就能够看出和速腾的关系，而在车头下方，保险杠两侧区域也有些变化。
捷达VA7长宽高尺寸为4773×1789×1469mm，轴距是2731mm，数据方面和速腾几乎一样，同时侧面看去，新车也保持了高度一致，线条比较硬朗，修长，运动感不错。
车尾部分同样如此，捷达VA7直接原版用上了大众速腾造型，尾灯等设计完全一样，只是大众LOGO换成了捷达的英文字母，并且后尾门上印有VA7。保险杠部分也有大面积的运动包围。
坐进车内，捷达VA7的座舱依旧是熟悉的感觉，有多种内饰和座椅颜色搭配，其中黑白看上去更运动。中控台设计直接参考速腾，贯穿式设计层次感分明，中央一款也就大屏，同时保留了不少实体按键，上手很容易。得益于长轴距，捷达VA7后备厢容积达到了553L，储物能力相对不错。
动力方面，捷达VA7搭载了1.4T高功率发动机，也就是我们很熟悉的EA211发动机，最大功率150马力，峰值扭矩是250牛·米，传动系统匹配的是DQ200的7速双离合变速箱，毫无疑问，这样的动力水平虽然挑不出毛病，动力和油耗都可以很好兼顾，在燃油车领域依旧是标杆动力。只是对于当下消费者来说，已经没有了太多吸引力，主要原因还是市场太卷。当然，其实我们也期待捷达VA7能够使用大众最新的1.5T发动机，也算是给到消费者更多诚意。
说到诚意，对于捷达VA7来说，价格相信才是最期待的。作为换标大众速腾，捷达VA7产品了方面不需要有太多担心，动力/驾控/底盘等相信都会有一致的水平，而用户期待的是，在更丰富配置下，新车可以给到更多价格惊喜，例如入门版车型起售价拉到8万以内，高配车型也就10万左右，这样一来捷达VA7相信会得到更多关注/
