五一黄金周接近尾声了，在这个“五一”假期，今年受日元历史性贬值的影响，日本成为出境旅游的热门目的地，吸引了大量中国游客涌入。

航旅纵横大数据显示，“五一”假期期间，国内往返日本计划执行客运航班量超过1300班次，国内往返日本机票预订量超过13万张。中国游客赴日旅游已经大量回归。

据日媒报道，回国在机场安检时被没收物品的情况也正在剧增。

一位中国女性游客，在日本出国时不得不忍痛放弃昂贵的电器产品。

女子在小红书上发表了这心痛的经历。该女子从中国带着GHD(英国制造商)的卷发棒从大阪入境。她在大阪和东京观光后，准备回国时被告知，卷发棒既不能作为托运行李，也不能作为机内携带行李，更不能邮寄。

这款卷发棒花了2000多元人民币(约4万4000日元)，只使用了几次，就含泪在机场扔掉了。女子说：“明明有这么大的bug，买的时候居然一句不提及，也没有任何说明。我买你不就图可以随身携带吗？”这样写着对制造商的不满。

据称，“如果锂电池无法拆卸，无论是托运行李还是机内携带的行李都不能携带。如果是可以拆卸的锂电池，就可以带进机内，但仅限于额定能量160wh以下的物品。不仅是日本，很多国家都有类似的规定。”

日本网友对此，有同情女子的也有赞成的声音。

因为有起火的危险所以限制是可以理解的，但是没有人知道电池的额定容量呢，这规定是不是有点不友好？

智能手机和机器的配置表上都是用电池容量(mAh)写的，不太好理解。“Wh = V(电压)×Ah(电池容量)”，锂电池的标准电压是3.7V，所以容量超过43,243mAh的充电宝不能携带。

保时捷被商船三井起诉要求赔偿造成运输船只火灾的损失。(电动汽车的锂电池被认为是起火原因)如果是船还好，要是飞机在飞行中发生火灾，那可就不能简单地说说了。考虑到宝贵的生命，安检严格一点比较好。