毫无疑问,现在很多年轻人买车的目标还是比较明确的,多数人还是会选择国产新能源车型。预算足够的话,可能会考虑小米SU7、问界M7、腾势Z9GT等等。当然如果预算不是很高,那比亚迪的秦L、海豹06、银河L7等车型显然是不错的选择。其实,在25-35万级这个细分市场,有一款国产新能源车型实力非常强。这期就聊下,真正的国产好车!789马力3.3秒破百,轴距超3米,比5系、A6L厚道,该车便是吉利旗下的极氪001,指导价25.9-32.9万。
首先从外观上看,极氪001展现了与猎装车相似的动感造型。前脸造型和一些跑车如出一辙,机盖的前端向下倾斜,纵向线条与两侧的爪状立体灯带共同构建了一个立体的前脸轮廓。封闭式的中网布局,和两侧的横条式灯组相连接,在灯腔内部,独立的灯组是横向排列的,而前保险杠的两侧则设计了纵向的导流槽,以维持其动感的外观。
来到侧面,极氪001保留了猎装车型的外形轮廓,顶部线条稍微向下倾斜,尾柱从狭窄逐渐变宽,并维持了前倾的设计,同时与车顶形成了类似于溜背的流线型设计。而在尾窗的顶端区域,自然也是安装了扰流板,黑色窗户的线条则是横向延展,形成了一个微微翘起的角度。
至于车尾,极氪001的尾窗前倾设计导致尾门的视觉重心有所上移。顶部的扰流板设计为镂空样式,从腰线延伸到车尾形成了一个横向的延伸,看起来很有三维立体的视觉效果。尾灯组内部装饰有多条短而竖直的灯带,黑色的灯腔为其增添了一丝运动科幻的氛围。因此从整体上看,极氪001的颜值还是在线的,至少有属于自己的特色,让人看一眼后就印象深刻,而不是和其他车一样大同小异。
作为中大型车,极氪001尺寸虽然没太大优势,但也算是主流水平。长宽高分别是4977*1999*1545mm,而其轴距超过3米达到了3005mm。因此内部空间还是比较宽敞的,尤其是后排,随便翘个二郎腿也不在话下。座椅是由Nappa真皮制成,顶配车型则可以选择Alcantara面料。车顶安装了全景天窗,为乘客带来了明亮的驾驶舱感觉,掀背式的尾门设计赋予了后备箱更宽敞的空间,其容量达到了2144L,比很多中大型SUV还要能装。
来到车内,和外观类似,极氪001的内饰同样保持了简约而实用的设计理念,软性材质随处可见,中控台上的装饰板使用了斜向的印花缝线技术,并在细节处装饰了镀铬饰条,看起来很有档次。中间的悬浮式显示屏与嵌入式仪表盘相结合,功能丰富的同时,使用起来也比较方便。此外,扶手区的设计显然也是以实用性为主,同时挡杆和双杯架的布局也充分考虑了日常使用的需求。
这块15.05英寸的悬浮式中控屏,搭载的是高通骁龙8295芯片,增强了ZEEKR OS智联系统的流畅性。此外,该车还配备了双辅助芯片和ZEEKR AD系统,通过整合多传感器的数据,成功实现了L2级的辅助功能。预计在未来的OTA升级过程中,还将新增领航功能,以进一步提升车辆的主动安全性能。
当然,作为一款纯电车型,极氪001的动力续航自然是优势所在。该车有后驱和四驱可选,后驱版车型总马力为422匹,总扭矩440牛米,而四驱版车型总马力达到了789匹,总扭矩810牛米。不管是两驱还是四驱,性能非常强劲,破百时间最快只需3.3秒。而在电池配置方面,提供了100.01kWh和95kWh两种不同容量的电池组,纯电续航里程有750km、675km和705km三种,不管是哪种都足够日常家用了。而且800V平台的运用,显著提高了车辆的充电和放电效率,支持4C和5C快速充电,快充只需要0.19个小时,非常方便。那么对于极氪001,你们有什么看法呢?