快到年底，按照以往的惯例，车企展开价格战在所难免，近期关注到合资品牌也加快步伐，30号车语了解到广汽本田ZR-V致在近期的行情降价3万，与同级别的RAV4荣放均定位紧凑型 SUV，共有1.5T和2.0L油电混动两种动力，搭载Honda Connect 3.0智导互联系统，Honda Sensing安全超感系统，配备10个安全气囊，指导价16.49万-22.89万元，成都地区经销商报价惠后13.49万起（活动详情请咨询当地经销商）。这款车究竟有着怎样的表现呢？

外观整体造型时尚动感，前脸采用多边形进气格栅搭配两侧锐利的大灯组，营造出了较强的视觉冲击。车身侧面线条流畅，溜背式的造型增添了车辆的运动感。车尾设计比较简洁，LED尾灯较为锋利，加入了熏黑设计，后包围能看到双边单出方口排气管，运动元素组合的恰到好处。

内饰设计，整体设计较为低调内敛，没有过于复杂的线条和装饰，突出一种简约风格。车内采用了大量的软性材质和皮革包裹，搭配金属空调出风口等细节设计，凸显出一定的豪华感和精致感。车内配备10.2英寸（7英寸）液晶仪表盘与10.1英寸中控屏，部分车型还配备了HUD抬头显示，营造出不错的科技氛围。

智能配置，搭载Honda Connect 3.0智导互联系统，支持语音控制、手机互联、在线导航等功能，操作简单方便，并且系统的响应速度较快。语音控制功能能够识别多种指令，包括方言，提高了驾驶者的使用便利性。

空间表现，该车长4568mm，轴距2655mm，对于一款紧凑型SUV来说，后排空间表现尚可。本人身高177cm坐到后排后，腿部空间大概还有两拳左右，头部空间也有一定余量，坐起来不会感到过于压抑。加上座椅坐垫长度充裕，能够为腿部提供较好的支撑，靠背的角度合适，并且有一定的侧向支撑，乘坐舒适性不错。

动力方面：

1.5T燃油版：搭载1.5T高功率VTEC发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛米，最高车速192km/h。尤其中低速行驶时动力充沛，起步、加速还是超车，都能轻松完成。

2.0L混动版：搭载本田第四代i-MMD混合动力系统，由2.0L发动机和电机组成。发动机最大功率105千瓦，最大扭矩182牛米，驱动电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米。电机驱动模式下动力响应积极，安静平顺，混合动力模式下燃油经济性出色。

驾驶感受，在实际试驾中，这款车整体的驾驶质感偏运动，路感反馈清晰。得益于全新PCU、IPU的超强电控能力，车辆在0-120km/h速度区间内的提速线性且畅快。另外，转向手感细腻且精准，最小转弯半径仅为5.2米，转向操控灵活，掉头或泊车都比较轻松。

底盘调校，基于Honda Architecture新架构打造，采用前麦弗逊式后多连杆式的独立悬挂。底盘调校较为舒适，同时也具备一定的运动性能。在行驶过程中，底盘对路面的颠簸和震动过滤得比较到位，既能感受到一定的驾驶乐趣，又能保证车内的乘坐舒适性。

安全方面，采用以热压钢板为代表的超高强度钢材，车身的高强度钢比例达到49%。配备了同级少有的10个安全气囊，包括前排安全气囊、侧气囊、头部气囊以及前排膝部气囊等。搭载了Honda Sensing安全超感系统，包括碰撞缓解制动、车道偏移抑制、盲区监测系统等多项主动安全配置。

30号车语建言，广汽本田 ZR-V 致在无论是在外观、内饰、空间表现、动力、操控或是安全等方面都有较为出色的表现，与同级别的RAV4荣放均为适合家用的车型，除了在定价方面，目前有三万的终端优惠，后续的使用成本较低，那么大家觉得这款车如何呢？欢迎下方留言我们交流讨论或关注。