本期为大家带来的是上汽大众帕萨特 2025款 PRO，是上汽大众推出的一款中型轿车，车长超5米，拥有IQ.Pilot智能驾驶辅助，IQ.Light矩阵式LED大灯，380TSI系列限时15.99万起。那么这款车具体有着怎样的表现呢？我们一起来看看

外观提供了先锋版和星空版两种外观。先锋版前脸采用大嘴式进气格栅，内部为多横幅式设计。星空版进气格栅进行黑化处理，内部为菱形网格结构。侧面线看上去十分修长扁平。尾部采用凌光点阵式LED贯穿尾灯，内部做了熏黑处理，且具有流水转向式尾灯效果，提升了辨识度，还极具科技感。

内饰采用了家族最新的旋转式怀挡设计，使中央通道位置更加简洁，操作更便捷。前排中央扶手箱内有香氛装置（顶配车型），全车拥有30色焕彩氛围灯。配备了10.3英寸仪表、15英寸2K中控屏以及11.6 英寸副驾娱乐屏，营造出了较强的科技感。

空间表现，该车长5006mm，宽1850mm，高1489mm，轴距2871mm，在中型车中具有较大的尺寸优势，超5米的车长和2871mm的轴距也为车内带来了宽敞的乘坐空间，配备了“云感座椅”，座椅采用了人体工程学设计，内部填充比较扎实，具有良好的支撑性和包裹性。前排主副驾支持12向电动调节，且前后排座椅均配备通风、加热和按摩功能，提供了舒适的乘坐体验。

动力搭载2.0T发动机，其最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。匹配7DCT变速箱，百公里加速仅需7.6秒，综合工况油耗低至6.87L/100km，动力强劲且燃油经济性较好。

底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调校偏舒适，且具备一定的运动性。在行驶过程中能够过滤掉路面的细碎颠簸和震动。在过弯或是高速变道时，悬挂又能提供足够的支撑力，抑制车身的侧倾，保持整车的稳定性。

智能驾驶：搭载与大疆车载深度合作的IQ.pilot智能辅助驾驶系统，可实现全速域L2++级驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持、智能避障、拨杆变道等。在实际使用过程中，系统的反应速度较快，能够及时识别道路上的各种情况并做出相应反应，配备预碰撞安全系统、紧急转向辅助、开门预警、变道辅助等主动安全配置，以及使用比例达到90%的高强度钢材，10安全气囊、胎压监测等被动安全配置。

试驾感受，在试驾这款车的过程中感受到动力储备充足，无论是城市道路的起步以及超车，或是高速路段的加速行驶都能轻松应对。加速过程较线性，没有明显的涡轮迟滞现象，动力的释放较为顺畅。另外，转向手感比较轻盈，指向精准度较高。该车在隔音方面做了大量的优化，使用了双层夹胶玻璃，并且全车有70多处静音设计。在驾驶过程中，车内的噪音控制比较出色，发动机噪音和风噪都得到了有效抑制，只有在高速行驶时才会有轻微的胎噪。

30号车语总结：2025款帕萨特 PRO作为帕萨特改款车型，外观内饰有了较大的改变，无论是外观内饰的颜值，还是空间表现、智能配置、动力以及安全等方面都表现较优，在同级别车型中具有较高的性价比。如果是你们，会选择这款车吗？