作为路虎家族旗舰,揽胜的地位和影响力,绝非揽运等车型可以媲美,也算是路虎最赚钱的SUV之一,只不过今时不同往日,加价促销的揽胜,也成了降价促销,当然价格便宜的同时,销量也在节节攀升,9月份,揽胜一共卖出2100多台,成绩非常华丽,仅次于奔驰GLE,超过了保时捷卡宴。
要知道,路虎揽胜起步较高,25款门槛高达141万多,即使是有优惠,落地也在150大几万,几乎是2台中配奔驰GLE的价格,可见其在国内地位和名气,确实特别高。
标轴版本,尺寸5052.2047.1870,轴距2997,长轴版本,尺寸5252.2047.1870,轴距3197MM,尽管是中大型SUV的定位,但长轴版本,已经超过了迈巴赫GLS,整车豪华属性,也特别强,尤其是在路虎品牌光环的加持下,轮圈方面,起步就是21英寸,顶配还是23英寸,也和迈巴赫GLS段位差不多,车尾造型,这一代揽胜,改用竖条状尾灯以及隐藏式排气,个人觉得太过低调了一些,SV车型,自带SV标志,非常霸气。
打开电吸门,内饰方面,作为路虎品牌最贵SUV,它的豪华质感,同样可以和迈巴赫GLS挂等号,13.7英寸全液晶仪表盘+13.1英寸中控液晶屏,科技感出众,方向盘和座椅都是真皮材质打造,羊毛地毯,英国之宝音响,英伦豪华氛围很足,后排双液晶屏,也是高配车型才有,中低配需要选配,四座,五座,七座三种布局,显而易见,四座确实是老板座驾,迎宾为主,五座,七座则是家用为主,车机系统支持4G网络,GSP导航,车载蓝牙,苹果手机CARPLAY/百度软件CARLIFE等,并标配主动降噪功能,静谧性做得非常好,前排手机无线充电,也是全系标配,除中低配外,主力车型都给了HUD抬头显示。
作为一台价格涵盖150万-400万价格区间的豪华SUV,揽胜,确实无可挑剔,非常优秀,不知道有多少人已经准备入手这台车呢?