省心、省时、省钱、省力,蔚来ES6为何成为纯电SUV优选?

车市口碑速说 2025-03-01 03:32:13

车的本质是代步,是我们生活的延伸,我们在选择一款家用SUV的时候,会考虑这款车实不实用,到底能不能符合“省心、省时、省钱、省力”的标准。在新能源时代,诞生了很多优秀的汽车品牌,得到了大家的认可。蔚来汽车就是其中的优秀代表,它旗下的蔚来ES6达到了“省心、省时、省钱、省力”的标准,成为很多家庭买纯电SUV的重要选项。蔚来汽车还有一个非常不错的模式,就是换电服务,它极大的缓解了电池衰减、里程焦虑而带来的用车问题,它能通过换电的模式,有效的解决电池老化而带来的问题,实现车同寿的目的。在蔚来的产品序列中,蔚来ES6拥有较不错的知名度,销量也比较不错,是新能源SUV市场中一个较受欢迎的车型。目前这款车还提供了有竞争力的销售政策,比如拥有5年0息,金融手续费全免等活动,首付也仅仅需要20%起,并且还提供了1万选装基金,48张的免费换电券,5年的NOP+免费使用权的政策,具体的详情可以到当地的4S店进行了解。

为什么说这款车“省心、省时、省钱、省力”呢?接下来我们一起来聊聊。在解读这款车的之前,我们先来回顾一下这款车的基本情况。蔚来ES6定位中型SUV,为5门5座的车身结构。目前,它提供了2款配置,分别为蔚来ES6 2024款 75kWh、蔚来ES6 2024款 100kWh,指导价为33.8万元、39.6万元。它的车身尺寸长宽高分别为4854x1995x1703mm,轴距为2915mm。今天,我们主要围绕蔚来ES6 2024款 100kWh来给大家解读一下。看看这款车,到底给我们带来多少惊喜和便利。

开着省时、省钱,换电方便、车电同寿

我们买一辆车,尤其是买一辆新能源车,其实最怕的就是不好充电、电池衰减等问题,并且笔者认为“补能比续航更重要”。同时,大家比较在意电池的寿命,因为如果涉及到换电池的话,这是一笔非常大的费用。蔚来ES6支持的换电服务,还能非常好的实现“车电同寿”,拥有换电的服务,大家就不会为电池的衰减买单,这样即便是换车的时候,这辆车依然有一个非常好的状态,不必为电池的寿命再操心,电池也是常用常新,真正达到了车电同寿的目的。蔚来是布局换电站较早的车企之一,目前建设了换电站3110+座,打通了全国高速九纵九横,每200公里就会有一座换电站,三分钟就能满电出发,在25年将会实现27个省级行政区的换电县县通。如果不想排队充电,可以选择蔚来的换电服务,一般来说,换电仅仅需要3分钟即可完成,按照换电的流程就能轻松的完成是非常的便利的。这样的话也非常的节省时间,免去了长时间的充电等待或者寻找充电桩的麻烦,非常的快捷。达到了省时、省力的效果。

在用车方面,它的CLTC纯电续航为625km,搭载了100kWh容量的三元锂电池组,尤其是冬天的时候,拥有比磷酸锂铁更好的充放电效率。它支持400V的高压快充平台,最大快充功率为180kW,从10-80%的快充只需要0.6小时。625km的续航表现在同级中也是具有较强的竞争力的,在日常来说也非常的实用,就拿笔者来说,我每天的行程在50公里左右,如果这辆车在满电的情况下,充满一次电能用10天左右。在放假的时候,我们来个小长途的旅行也是没有问题的,并且这款车还支持VTOL的移动电站功能,如果你喜欢郊游的话,可以利用这个功能,进行野炊、照明等,还是挺方便的。即便是长途行驶,我们在规划好路线,要么进行快充、要么进行换电,也没有里程焦虑。我们来算一笔账,这款车的百公里耗电量17.3kWh/100km,我们按照一度电0.8元计算,我一年的行驶里程大概在1.8万公里,那么一年的充电的电费大概在2500元左右,比较燃油车来说,还是非常的节省的。

购车建议:我们在买一台纯电车型的时候,应该着重考虑一辆车的补能问题,因为我感觉“补能要比续航更重要”,因为我们平时会经常用车,一辆车好不好用,如何补能是一个非常关键的考虑。蔚来ES6支持换电功能,换一次电也仅仅3分钟而已,补能是非常迅速的。我认为,对于新能源汽车的补能来说,能充能换的换电模式是目前的优解方案之一。蔚来的这种布局大量换电站的操作,解决了哪里都能补能,哪里都能快速补能的诉求。并且,换电是解决电池老化焦虑,实现车电同寿的一个非常好的解决方案,一般来说,一辆车的寿命在15年,电池一般在6年左右衰减,如果进行换电池,就能极大的解决电池衰减带来的焦虑,还能达到车电同寿。

开着省力、省心,车智同寿

在进入2025年,汽车的智能化进程会提速,在未来会有更高的辅助驾驶功能和智能配置在汽车上进行应用。在未来,有很多新能源车会在智驾能力、硬件等方面有所制约,因为算力的大小直接决定了智驾的上限,未来如果推出更高阶的功能,低算力的车型很难搭载。蔚来ES6拥有比较高阶的智能驾驶功能,它配有4颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片,算力达到了1016TOPS,还搭载了NIO Aquila辅助驾驶操作系统。在硬件方面,搭载了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达,标配了亚米级高精定位系统,和高精度地图。目前来说,新能源汽车的智能化水平在逐年提升,蔚来ES6拥有强大辅助驾驶算力,这也为后续的产品升级提供了基础,加上蔚来的服务能力,后续产品涉及到迭代,也可以享受升级的服务,常用常新,达到了车智同寿的目的。

就目前来说,蔚来ES6支持高速路段的导航辅助驾驶,也可以选装城市路段的导航辅助驾驶功能。另外,它提供了自动泊车入位的功能,对于新手司机来说这个功能是非常好用的。另外,它还提供了540°全景影像、车侧盲区影像、全速自适应续航的配置,配合丰富的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能,让驾驶起来得心应手,更加轻松。蔚来ES6开着也非常的省力,它采用了双电机的布局,电动机总马力为490Ps,总扭矩为700N·m。电动四驱配合大扭矩带来了非常猛的加速表现,它的官方百公里加速仅为4.5s,起步很轻快,中后段的加速也比较给力,超车非常轻松,最高车速可以达到200km/h。它的底盘采用了前后多连杆式独立悬挂的类型,拥有非常不错操控性,它在面对坑洼路的时候,能保持较好的滤震性能,能非常轻松化解很多颠簸。它同时拥有不错的抗扭性表现,在面对高速转弯的时候,车身能保持较好的姿态,让驾驶更有自信。它采用了电动助力的转向,对于路面的回馈比较到位,转向精准,指哪儿打哪,容易操控。

除了智能驾驶外,整车的智能系统也非常重要,它也取决于底层的算力。蔚来ES6还拥有丰富的智能配置,打造了智能化座舱。它配备了高通骁龙8295芯片,搭载了Banyan榕车载智能系统,拥有16GB的车机系统内存,256GB的系统储存,在未来有新的智能功能推出的时候,蔚来ES6也能轻松的应对,让车机互联常用常新,越用越好用,达到车智同寿的效果。中控台上拥有一块OLED材质的12.8英寸中控屏幕,还配有10.2英寸全液晶仪表,还配有9.3英寸的AR-HUD的配置。互联方面,它支持车联网、OTA升级、面部识别等功能,更是提供了大量的影音娱乐功能,配备的应用商店还配备了海量的应用软件可供下载。它还支持K歌功能,拥有23个扬声器,拥有7.1.4的音响布局,支持天空声道、杜比全景声的配置,让座舱秒变音乐厅。这款车前后排都支持语音唤醒识别功能,我们可以一口气说出多个需求,比如打开空调、打开音乐、打开座椅通风等功能,达到了可见即可说的效果,非常的方便,让驾驶更加专心,免除了手动操作带来的潜在危险。

购车建议:在未来,汽车的智能化水平还将迎来新的发展,现在需要为未来布局,所以拥有更高阶的辅助驾驶算力、智能配置的算,将在未来汽车升级的时候,拥有更多的底气。蔚来ES6 配有NVIDIA DRIVE Orin X*4芯片,算达到1016TOPS;它搭载高通骁龙8295智能芯片,这些都是比较高阶的硬件配置,为以后智能驾驶、智能座舱的升级打下基础,真正做到了“车智同寿”。

开着舒心,颜值高,乘坐舒适

蔚来ES6采用了家族式的风格设计,整体造型非常的简洁,充满未来感,满足了大家对于一款新能源车的期待。它拥有X-Bar家族式前脸设计,简洁而有力量,车头底部拥有一个梯形的进气槽,配有主动闭合式进气格栅,能有效的降低风阻。大灯组采用了分体式的设计,造型犀利,显得很有攻击性。其配有几何多光束,Double-Dash 日间行车灯,配有LED远近光灯,支持自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯等功能,还配置了大灯随动转向的配置。其中,它的智能多光束大灯集成了很多微米级的高亮度LED,能够单颗进行独立的控制,还可实现ADB的矩阵远光控制,提升驾驶的安全。从侧面看上去,整个车身的线条流畅,双拼色的车身显得很有运动感。车顶玻璃周围进行了黑化的处理,营造了悬浮式的感觉。后排的玻璃进行了隐藏式的设计,前后排的车窗为多层的隔音设计,保护了乘客的隐私性,提升了座舱的静谧感。它的门把手采用了隐藏式的设计,轮毂进行了低风阻的处理,两个细节都对于风阻系数降低有所帮助。尾部采用的是上窄下宽的造型,车顶拥有一个鲨鱼鳍天线,尾部拥有狭长的尾灯组,让尾部拥有雕塑感的线条勾勒,层次分明,显得非常有动感。

这款车的内饰拥有4款颜色,提供了玳瑁棕、乔戈里灰、玛瑙黑等颜色可以选择。拥有256色的氛围灯可以调整。它提供了Nappa的真皮材质包覆,拥有全车座椅电动调节的功能,主驾驶和副驾驶都支持腰部和腿托的局部调节,前后排也都支持加热、通风、按摩的配置。真正做到了前后排的配置同权。另外,它还支持选配女王座椅和零重力座椅,提升了整体的乘坐体验感,更是增加了高级感,这款车定位是中型SUV,但是它的轴距却达到了2915mm,空间表现的非常宽敞,尤其是我们关注的后排空间,对于170cm的体验者来说,能轻松翘起二郎腿。行李舱的容积也很大,在常规的状态下,它的行李舱容积为579L,可以拓展到1430L,载物空间充裕。另外,这款车还有丰富的储物空间,包含手套箱、中央扶手区、后排扶手等处,随身携带的物品都可以很好的放置。

购车建议:

如果你想买一台“省心、省时、省钱、省力”的新能源车,我感觉蔚来ES6是一款非常不错的选择。这款车支持换电功能,3分钟就可完成换电,缓解了里程的焦虑,也让车主免除了电池衰减的顾虑,整体来说是减少了费用的投入,省时又省钱。其次,这款车在智能配置方面拥有较强的竞争力,它搭载了NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片,算力达到1016TOPS,让这款车拥有非常高的可塑性,考虑了后续更高辅助驾驶的升级问题。另外,它也搭载了8295的车载智能芯片,打造了智能座舱,拥有非常流畅的互联体验,省心又好开。整体来说,蔚来ES6的整体竞争力还是很强的,它所配有的智能硬件和软件系统具有不错的实力,换电的模式也为它增加了卖点,表现出了“省心、省时、省钱、省力”的优势。那么,你觉得这款车怎么样?欢迎评论。

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