春节过后，很多车企也开始了新车的发布，以来赢得更多的市场关注度。最近，广汽埃安新能源推出了第二代AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，这款车的指导价为13.98万元。目前这款车提供了限时享保险补贴5000元，综合补贴至高3.3万的活动，具体详情请到当地4S店进行详细的了解。13万抄底650km大SUV，第二代AION V到底有什么样的卖点呢？我们今天就通过续航、驾驶、舒适乘坐等方面来给大家解读一下。

长续航+400V高压快充，家用更适合

第二代AION V是一款新硬派智驾SUV，它搭载了75.26kWh容量的磷酸铁锂电池组，CLTC的综合续航为650km。它的电池采用了弹匣电池2.0的技术，拥有400V高压快充平台，支持3C的快充倍率，从30-80%的快充仅仅需要0.3小时，15分钟就能补能330km。并且这款车的能耗还是比较低的，拥有碳化硅高效能，拥有12.8度/100km的低电耗。就拿笔者来说，我每天的行程在50公里左右，如果充满一次电的话，大概能用10天左右，还是非常不错的。就算是周六日短途旅行的话，在300km的范围也能打个来回了。即便是小长假的时候或者春节返乡，我们仅仅需要规划好行车的路线，提前找好充电桩也没有里程焦虑，在服务区上个厕所或者喝杯水的时间，就能迅速的补能，还是非常的方便的。这款车采用了技术较为成熟的一体化集成热泵系统，这个功能也非常的重要，可以在温度较低的情况下实现不掉电的功能，让动力的续航更实在。第二代AION V的百公里耗电量12.8kWh/100km，就比如每天行驶50公里，一年行车里程为1.8万公里计算，按照每度电0.8元计算，一年的电费在1800元左右，整体来说还是非常经济的。

这款车的驱动器是一款前置的单电机，电动机总马力为224Ps，电动机总扭矩为240N·m。它的动力表现还是不错的，在踩下踏板的时候，起步比较的轻快，大扭矩能带来很好的加速表现。这款车的官方百公里加速为7.9s，家用还是很不错的。它的底盘为麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，悬架表现的比较的整，在面对坑洼路面的时候，能够轻松的过滤掉路面不平带来的颠簸，轻松的化解跳动。它的转向采用了电动助力的类型，对于路面的反馈比较精准，转向轻盈，一只手也能轻松的操控。这款车还提供了运动、经济、标准的驾驶模式可以选择，提供了不错的操控表现。这款车还支持360°全景影像的功能，配合后雷达的功能，能够比较轻松的实现倒车、泊车、移库等操作，也是非常实用的配置，提升了驾驶的安全性。另外，这款车还拥有儿童头部侧气帘覆盖腔体，能有效保护不同身高的儿童。拥有U型安全气囊，可0.008s瞬时触发，提升安全性。这款车的白车身中高强钢等占比高达72%，热成型钢占比高达28%，从车身的架构方面，提供了安全性。另外，这款车的电池为百万销量0自燃的弹匣电池2.0，拥有非常高的安全性能，有口皆碑。

宽敞舒适，软包大空间，搭ADiGO5.0系统

AION V的空间还是比较宽敞的，作为一款紧凑级SUV，它的车长为4605mm，车宽为1854mm，车高为1686mm，轴距长达2775mm。座舱内拥有大量的软质的材质包覆，触感柔和，可以说随处可见的软材质，触感还是挺高档的。座椅采用的仿皮的材质，主驾驶位置支持电动调节的功能。第二排的座椅也支持靠背角度的调节。这款车支持前排的一键放倒，放倒后可以得到一个相对平整的空间，把座舱变成一个软包大床房。座舱内的有效面积可以达到4.42㎡。它的后排挑高近1.3m，近90°开门角度，二排的头部、腿部空间超过1米，后排的放倒角度137°，支持18档20°可调，表现优异。并且，后备箱拥有三层储物设计，容积可达427L，外出游玩拥有非常不错的储物空间。另外，这款车还拥有很多的储物槽，方便临时物品的放置。在空间的表现方面，身高175cm的体验者坐在前排，头部的空间有1拳左右，来到第二排，腿部的空间宽松，后排坐三个成年人也不会有压力。整体来说，AION V的空间表现非常不错，为驾乘人员提供了非常宽松的乘坐空间，家用没有问题。

这款车还提供了较多的智能配置，它内置了ADiGO的车载智能系统，车机系统内存达到了12GB，车机系统储存可达128GB，拥有不错的运行效率，保证了车机的流畅性。这款车还提供了手机App远程控制的功能，支持车辆监控、远程控制、充电管理、数字钥匙等功能，可以通过手机App进行部分功能的控制，非常的实用。座舱内拥有一个14.6英寸的中控屏幕，分辨率可以达到1920x1080，显示细腻，操作流畅，它支持卫星导航系统，支持高德地图。可以和CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等进行手机互联的映射，小米、华为、苹果等等都能连，多种系统可以适配连接。也支持车联网、4G网络、OTA升级等功能。这款车拥有PAD交互设计，系统的界面设计的很规范，二级菜单等也很好找到。它提供了4音区的语音交互功能，在前排和第二排都支持语音分区的唤醒识别控制功能，它的语音助手唤醒词也非常有意思，我们可以一口气说出多个口令，它都能比较好的去执行，免去了手动操作的繁琐，减少了在行驶过程中，操作屏幕带来的潜在风险。这款车还支持AI人声复刻，具有较强的互动感。它还应用商店的功能，如果在装机的App中找不到自己喜欢的软件，也可以通过应用商店去下载，满足多种用车的需求。

外观个性，充满力量感

这款车的外观造型非常运动，采用了时下比较流行的方盒力量造型，具有较高的识别性。车身拥有较多力量线条的勾勒，采用了原创的“霸王龙”的元素的设计。车头采用封闭式的造型设计，车头两侧拥有非常硬朗的线条勾勒，车头采用赛博龙爪前大灯设计，点亮后非常醒目。它还配有自动大灯的配置，可以根据外界光线的明暗来进行大灯的自动开启或者关闭，比如在进出地库的时候，非常方便，免去了手动开启的繁琐。车头底部拥有一个梯形的进气口，还有大面积的黑色包围，增加了野性。车身侧面来看，它配有无边框的车门设计，还拥有花瓣样式的轮毂，轮毂的尺寸达到18英寸，配有前通风盘式后实心盘式的刹车盘，拥有非常不错的制动效果。车顶还配备了行李架，为整车增加了不错的运动感。我再来看看这款车的尾部，AION V的尾部看上去比较的饱满，顶部拥有比较整齐的尾翼，下方拥有比较方正的后车窗，配备了后雨刷的功能。尾部的车身显得比较圆润，尾灯采用了竖状的形式，点亮后非常的醒目。车尾同样拥有大面积的包围，除了起到车身的保护作用，还增加了整个车身的野性。整体来说，这款车拥有较强的力量感，是时下比较流行的设计。

购车建议

AION V是一款非常实用的家用SUV车型，2025款 霸王龙 650 智享版的推出提升了产品的性价比，为消费者提供了更加丰富的用车选择。这款车的指导价只有13.98万元，但是它提供了650km的纯电续航，拥有快充功能，13万抄底650km大SUV，非常的不错。另外，作为一款家用SUV，它还拥有舒适的软包大空间，座椅灵活，空间宽敞，满足全家的出行需求。这款车还拥有AI座舱，兼容主流手机品牌，支持四音区的语音交互，非常智能。整体来说，我感觉AION V是一款非常有性价比的车型，它在外观造型、续航能力、空间表现、智能表现等方都有不错的亮点，那么如果你手握13多万元，想买一台性价比较高的SUV，我感觉这款车是一个挺不错的选择，对此你怎么看呢？欢迎评论。